{"id":1453,"date":"2026-07-21T18:15:16","date_gmt":"2026-07-21T10:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/taiwandelivery.com\/?p=1453"},"modified":"2026-09-23T06:49:58","modified_gmt":"2026-09-22T22:49:58","slug":"liste-de-controle-pour-la-securite-des-livreurs-par-temps-de-pluie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/taiwandelivery.com\/fr\/liste-de-controle-pour-la-securite-des-livreurs-par-temps-de-pluie\/","title":{"rendered":"Comment \u00e9viter de glisser en effectuant des livraisons par temps de pluie : v\u00e9rifications de s\u00e9curit\u00e9 avant de partir, lors de la collecte et \u00e0 la livraison"},"content":{"rendered":"<p>Date de mise \u00e0 jour : 21 juillet 2026 | Les pr\u00e9cipitations, les conditions routi\u00e8res et les r\u00e8gles de la plateforme sont susceptibles de changer \u00e0 tout moment. Avant de prendre la route, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer aux informations publi\u00e9es par l'Agence centrale de m\u00e9t\u00e9orologie, aux alertes locales et aux annonces de l'application de la plateforme.<\/p>\n<p>Le nombre de commandes par temps de pluie peut sembler plus attractif, mais ce qui ralentit r\u00e9ellement un trajet, ce n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas le fait de ne pas enfiler son imperm\u00e9able assez vite, mais plut\u00f4t la visibilit\u00e9 r\u00e9duite, les marquages routiers glissants, l\u2019allongement de la distance de freinage, sans oublier les arr\u00eats pr\u00e9cipit\u00e9s pour r\u00e9cup\u00e9rer les repas. Si l\u2019on ne pr\u00e9voit pas de marge de man\u0153uvre pour l\u2019un de ces \u00e9l\u00e9ments, les quelques minutes gagn\u00e9es peuvent facilement se transformer en chute, en plat tremp\u00e9 ou en coupure de connexion du t\u00e9l\u00e9phone. Ma strat\u00e9gie ne consiste pas \u00e0 compter sur mon audace, mais \u00e0 diviser les livraisons par temps de pluie en trois phases : \u00ab les cinq minutes avant le d\u00e9part \u00bb, \u00ab le trajet \u00bb et \u00ab la collecte et la livraison \u00bb, en fixant au pr\u00e9alable un seuil de s\u00e9curit\u00e9 pour chacune d\u2019entre elles.<\/p>\n<p>Minist\u00e8re des Transports 168 Portail de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<a href=\"https:\/\/168.motc.gov.tw\/theme\/motorcycle\/post\/2011271847026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Conseils de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re par temps de pluie<\/a>Rappel : par temps de pluie, il convient de ralentir, d\u2019allumer ses feux et d\u2019augmenter la distance de s\u00e9curit\u00e9. Lorsque la pluie est trop forte ou qu\u2019il n\u2019est plus possible de distinguer l\u2019\u00e9tat de la chauss\u00e9e et les marquages au sol, il n\u2019est pas recommand\u00e9 de continuer \u00e0 rouler \u00e0 moto. Ce n\u2019est pas de la prudence excessive, mais la mesure de ma\u00eetrise des co\u00fbts la plus importante lorsqu\u2019on effectue des courses par temps de pluie : ne mettez pas en p\u00e9ril votre s\u00e9curit\u00e9, celle de votre moto et votre capacit\u00e9 \u00e0 travailler les jours suivants pour une simple course.<\/p>\n<p><strong>Cinq minutes avant de partir, \u00e9liminez d'abord les endroits o\u00f9 un incident pourrait se produire<\/strong><\/p>\n<p>La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 observer la pluie, et pas seulement l'ic\u00f4ne en forme de goutte d'eau sur votre t\u00e9l\u00e9phone. Rendez-vous sur le site de l'Agence centrale de m\u00e9t\u00e9orologie<a href=\"https:\/\/www.cwa.gov.tw\/V8\/C\/P\/Warning\/W26.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Alerte aux fortes pluies<\/a>, v\u00e9rifiez la commune dans laquelle vous comptez courir, le niveau d\u2019alerte et sa dur\u00e9e de validit\u00e9. En cas de risque de fortes pluies de courte dur\u00e9e, de coups de foudre, de rafales violentes ou d\u2019inondations dans les zones basses, raccourcissez votre parcours pour privil\u00e9gier des zones que vous connaissez bien, bien drain\u00e9es et o\u00f9 vous pourrez trouver rapidement un abri ; si le niveau d\u2019alerte continue d\u2019augmenter, il vaut mieux arr\u00eater imm\u00e9diatement de courir plut\u00f4t que de pers\u00e9v\u00e9rer \u00e0 tout prix.<\/p>\n<p>Deuxi\u00e8me \u00e9tape : accroupissez-vous pour inspecter les pneus ; ne vous contentez pas de leur donner un coup de pied. La capacit\u00e9 des rainures \u00e0 \u00e9vacuer l'eau, la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle de corps \u00e9trangers ou de fissures sur la bande de roulement, ainsi que toute anomalie manifeste de la pression des pneus, sont autant de facteurs qui influent sur l'adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9. Compil\u00e9 par le portail de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 168<a href=\"https:\/\/168.motc.gov.tw\/theme\/motorcycle\/post\/1906121101134\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Consignes de s\u00e9curit\u00e9 concernant les pneus de moto<\/a>Il convient \u00e9galement de noter que des rainures trop peu profondes r\u00e9duisent la capacit\u00e9 d'\u00e9vacuation de l'eau, ce qui augmente le risque d'aquaplaning par temps de pluie. Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de l'\u00e9tat de vos pneus, rendez-vous d'abord chez un garagiste pour les faire v\u00e9rifier ; sur ce site,<a href=\"https:\/\/taiwandelivery.com\/fr\/guide-dentretien-des-scooters-de-livraison\/\">Entretien et r\u00e9vision des motos de livraison<\/a>Il \u00e9num\u00e8re \u00e9galement les points \u00e0 v\u00e9rifier concernant les consommables courants.<\/p>\n<p>Troisi\u00e8me \u00e9tape : v\u00e9rifiez les freins avant et arri\u00e8re ainsi que les feux. Commencez par v\u00e9rifier, \u00e0 faible vitesse et dans un endroit s\u00fbr, si les freins avant et arri\u00e8re fonctionnent correctement ; n\u2019attendez pas d\u2019\u00eatre en charge et dans un virage pour constater un changement dans la sensation de freinage. Les phares, les feux arri\u00e8re, les clignotants et les feux stop doivent permettre aux autres usagers de la route de vous rep\u00e9rer \u00e0 l'avance ; un gilet r\u00e9fl\u00e9chissant, un imperm\u00e9able de couleur vive et une visi\u00e8re de casque propre vous rendront plus facilement rep\u00e9rable qu'une tenue enti\u00e8rement noire et embu\u00e9e. La nuit, il faut \u00e9galement veiller \u00e0<a href=\"https:\/\/taiwandelivery.com\/fr\/visibilite-et-securite-des-livreurs-de-nuit\/\">\u00c9clairage et contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 lors des livraisons de nuit<\/a>, ne confondez pas \u00ab je vois la route \u00bb avec \u00ab les autres me voient \u00bb.<\/p>\n<p>Enfin, pr\u00e9parez votre \u00e9quipement. L'imperm\u00e9able doit \u00eatre bien ajust\u00e9 ; les bas de pantalon, les sangles et les courroies ne doivent pas pendre pr\u00e8s des roues ; l'\u00e9tui \u00e9tanche du t\u00e9l\u00e9phone ne doit pas obstruer les orifices de ventilation ni le port de recharge, et vous devez pr\u00e9voir une solution pour vous garer en toute s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9utiliser votre t\u00e9l\u00e9phone si l'\u00e9cran tactile ne r\u00e9pond plus. Essuyez d\u2019abord le couvercle, la fermeture \u00e9clair et les poches int\u00e9rieures de la glaci\u00e8re. Pr\u00e9parez un chiffon sec, des sacs plastiques de rechange et des s\u00e9parateurs permettant de maintenir les boissons en position verticale. Il ne s\u2019agit pas d\u2019en avoir le plus possible, mais plut\u00f4t de veiller \u00e0 ce que l\u2019ordre de pr\u00e9l\u00e8vement soit clair, afin de ne pas avoir \u00e0 fouiller partout sur le bord de la route apr\u00e8s vous \u00eatre arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n<ul>\n<li>M\u00e9t\u00e9o : confirmation des alertes, \u00e9volution des pr\u00e9cipitations, risques d'inondations et d'orages.<\/li>\n<li>\u00c9tat du v\u00e9hicule : pneus, pression des pneus, freins avant et arri\u00e8re et tous les feux.<\/li>\n<li>Champ de vision : anti-bu\u00e9e sur la visi\u00e8re, r\u00e9troviseurs propres, \u00e9quipement de couleur vive ou r\u00e9fl\u00e9chissant.<\/li>\n<li>Repas : glaci\u00e8re \u00e9tanche, boissons bien maintenues, s\u00e9paration des aliments secs et humides.<\/li>\n<li>Seuil d'arr\u00eat : d\u00e9terminer au pr\u00e9alable \u00e0 partir de quelle intensit\u00e9 de pluie et de quelle baisse de visibilit\u00e9 il faudra cesser d'accepter des commandes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00c9vitez les man\u0153uvres brusques sur la route, et ne cherchez pas \u00e0 gagner ces dix secondes lors de la collecte ou de la livraison des commandes.<\/strong><\/p>\n<p>Lorsque la pluie commence \u00e0 tomber, les taches d\u2019huile, la poussi\u00e8re et l\u2019eau se m\u00e9langent sur la chauss\u00e9e, ce qui rend souvent la route plus glissante que lorsqu\u2019il pleut de mani\u00e8re continue depuis un certain temps. Ralentissez suffisamment t\u00f4t avant d'aborder un virage et redressez autant que possible la carrosserie ; consid\u00e9rez les passages pi\u00e9tons, les lignes de voie, les fl\u00e8ches de signalisation, les plaques m\u00e9talliques, les couvercles de caniveaux et les feuilles mortes comme des zones o\u00f9 l'adh\u00e9rence est r\u00e9duite. 168<a href=\"https:\/\/168.motc.gov.tw\/theme\/motorcycle\/post\/2002211738727\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Conseils pour \u00e9viter de d\u00e9raper \u00e0 moto par temps de pluie<\/a>Il est recommand\u00e9 de ralentir, d'\u00e9viter de freiner \u00e0 fond d'un seul coup et de ne pas rouler sur les marquages au sol ni sur les couvercles de caniveaux. Concr\u00e8tement, cela signifie d'anticiper tous les freinages et toutes les man\u0153uvres de direction, et d'\u00e9viter d'acc\u00e9l\u00e9rer brusquement, de changer de voie pr\u00e9cipitamment ou de freiner fortement tout en prenant un virage.<\/p>\n<p>Gardez une distance de s\u00e9curit\u00e9 plus importante que sur route s\u00e8che ; ne roulez pas trop pr\u00e8s d\u2019un taxi, d\u2019un bus ou d\u2019un minibus, et ne vous glissez pas dans l\u2019angle de braquage d\u2019un gros v\u00e9hicule qui tourne. Si vous apercevez une flaque d\u2019eau devant vous, n\u2019essayez pas d\u2019estimer sa profondeur ; si vous ne pouvez pas \u00e9valuer l\u2019\u00e9tat de la chauss\u00e9e, la pr\u00e9sence de nids-de-poule ou la vitesse du courant, changez de trajectoire. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 une flaque, trouvez un tron\u00e7on droit et s\u00fbr pour freiner l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 faible vitesse afin de v\u00e9rifier que la sensation de freinage est revenue. Si votre visi\u00e8re continue de s\u2019embuer, si vos r\u00e9troviseurs ne fonctionnent plus ou si la pluie est si forte que vous ne voyez plus les marquages au sol, trouvez d\u2019abord un endroit l\u00e9gal et s\u00fbr pour vous arr\u00eater ; n\u2019essuyez pas vos vitres en roulant.<\/p>\n<p>Lorsque vous venez r\u00e9cup\u00e9rer votre commande en magasin, pr\u00e9f\u00e9rez faire quelques pas de plus plut\u00f4t que de vous garer au coin d\u2019une rue, sur un passage pi\u00e9ton, \u00e0 l\u2019entr\u00e9e d\u2019une arcade ou dans la zone o\u00f9 les porti\u00e8res des voitures s\u2019ouvrent. Garez-vous d\u2019abord correctement, coupez le moteur, v\u00e9rifiez que les b\u00e9quilles lat\u00e9rales sont bien abaiss\u00e9es, puis consultez votre t\u00e9l\u00e9phone et votre commande. Une fois vos boissons en main, v\u00e9rifiez d\u2019abord le couvercle, le film plastique et le support du gobelet ; veillez \u00e0 bien s\u00e9parer et caler les soupes et les boissons. S\u2019il y a de l\u2019eau dans la glaci\u00e8re, essuyez-la d\u2019abord pour \u00e9viter que le fond du sac en papier ne s\u2019impr\u00e8gne d\u2019eau pendant le trajet. Avant de quitter le restaurant, prenez dix secondes pour revoir votre itin\u00e9raire sur votre GPS et m\u00e9morisez la direction du premier virage ; cela vous \u00e9vitera de devoir baisser la t\u00eate pour chercher votre chemin sous la pluie une fois en route.<\/p>\n<p>Lors de la livraison, \u00e9vitez de rouler sur des carreaux glissants ou une pente pour vous rapprocher de la porte. Si vous pouvez vous garer \u00e0 un endroit plat, \u00e9clair\u00e9 et qui ne g\u00eane pas les autres, descendez de votre v\u00e9lo et parcourez \u00e0 pied la derni\u00e8re petite distance. Pour une livraison sans contact, choisissez un emplacement sec, stable et qui ne bloque pas la porte. V\u00e9rifiez le num\u00e9ro de rue et la commande avant de prendre une photo afin d\u2019\u00e9viter une nouvelle livraison sous la pluie. Si l\u2019emplacement indiqu\u00e9 par le client est inond\u00e9, expliquez bri\u00e8vement la situation dans les messages de la plateforme et demandez un autre lieu de d\u00e9p\u00f4t, en conservant une trace de la communication \u00e0 des fins de v\u00e9rification.<\/p>\n<p>Il y a trois situations dans lesquelles j\u2019arr\u00eate imm\u00e9diatement d\u2019accepter de nouvelles commandes : premi\u00e8rement, lorsque je ne distingue plus clairement la route ou les marquages au sol devant moi ; deuxi\u00e8mement, lorsque des vents violents, un orage ou des flaques d\u2019eau m\u2019emp\u00eachent de contr\u00f4ler correctement le v\u00e9hicule et sa trajectoire ; troisi\u00e8mement, lorsque l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments suivants perd ses fonctions de base : pneus, freins, \u00e9clairage, t\u00e9l\u00e9phone portable ou glaci\u00e8re. Pour les commandes d\u00e9j\u00e0 accept\u00e9es, je me gare d\u2019abord dans un endroit s\u00fbr, puis je suis la proc\u00e9dure d\u2019assistance indiqu\u00e9e dans l\u2019application de la plateforme. Je n\u2019utilise pas mon t\u00e9l\u00e9phone portable pendant la conduite et je ne traverse pas les routes barr\u00e9es ou les zones inond\u00e9es sous pr\u00e9texte d\u2019\u00eatre press\u00e9.<\/p>\n<p>Une fois votre sortie termin\u00e9e, ne laissez pas tra\u00eener votre \u00e9quipement mouill\u00e9 tel quel. Essuyez la glaci\u00e8re et le support de t\u00e9l\u00e9phone, \u00e9talez votre imperm\u00e9able pour l'a\u00e9rer, v\u00e9rifiez rapidement si un corps \u00e9tranger n'est pas coinc\u00e9 dans vos pneus, et notez les tron\u00e7ons particuli\u00e8rement glissants, inond\u00e9s ou peu adapt\u00e9s au stationnement que vous avez rencontr\u00e9s aujourd\u2019hui. Ce qui fait la v\u00e9ritable valeur de l\u2019exp\u00e9rience acquise sous la pluie, ce n\u2019est pas de prouver que l\u2019on ose rouler, mais de savoir plus t\u00f4t, la prochaine fois, o\u00f9 il faut ralentir, o\u00f9 il faut contourner et quand il faut s\u2019arr\u00eater, et de mettre ces jugements en pratique lors de la prochaine averse.<\/p>\n<p>Pour consulter d'autres r\u00e9sum\u00e9s de t\u00e9moignages de terrain, cliquez ici<a href=\"https:\/\/taiwandelivery.com\/fr\/categorie\/experience-dans-la-livraison-a-domicile\/\">Rubrique \u00ab Exp\u00e9riences de livraison \u00bb<\/a>. Le pr\u00e9sent article rassemble des informations g\u00e9n\u00e9rales en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et ne remplace en aucun cas le code de la route, les consignes d'entretien des constructeurs automobiles, les alertes m\u00e9t\u00e9orologiques ou les r\u00e8gles de la plateforme ; pour conna\u00eetre la situation r\u00e9elle, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes, aux annonces locales et \u00e0 l'application de la plateforme.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsqu'on effectue des livraisons par temps de pluie, le plus redoutable n'est pas de se faire mouiller, mais la d\u00e9t\u00e9rioration simultan\u00e9e de la visibilit\u00e9, de l'adh\u00e9rence et des conditions de stationnement. Cet article r\u00e9pertorie les v\u00e9rifications \u00e0 effectuer avant de partir, les mesures antid\u00e9rapantes \u00e0 prendre sur la route, les pr\u00e9cautions \u00e0 respecter lors de la collecte et de la livraison des repas, ainsi que les conditions justifiant l'interruption de la course. Il rappelle \u00e9galement qu'il convient de se baser sur les avis de l'Agence m\u00e9t\u00e9orologique centrale, les alertes locales et les annonces de la plateforme pour prendre une d\u00e9cision.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":1604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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