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アウトバウンド・トリップ料金の更新
その価値はある！
第2四半期アウトバウンド情報ガイドで予告した通り、Uber Eatsは間もなく台湾で大規模な改善アップデートを実施します。このアップデートは2025年7月22日に桃園と宜蘭で提供され、あなたの地域でも利用可能になる予定です：
2025年7月29日（火）06:00 アップライン早めにお知らせし、準備を整えていただくために、このレターで今後のアップデートを事前にお知らせすることで、常に最新の情報を入手できるようにします。
アップデート後、何が変わるのか？
基本的な移動にかかる費用は、（位置情報サービスを使用してウーバーイーツが決定した）推定移動距離、推定移動時間、および／または推定ピックアップ・配達場所での推定待ち時間に基づいて計算されます。
1.追加トリップ・チャレンジ賞の一部は、派遣命令の基本トリップ費用に統合されます。
3月のデリバリー・パートナー満足度調査によると、84%のデリバリー・パートナーが、追加トリップ・チャレンジとは対照的に、基本トリップ費用に直接反映される報酬を希望すると回答した。
その結果、本プラットフォームは、エクストラ・トリップ・チャレンジの一部であったインセンティブ・ペイメントの一部を、各派遣の基本デリバリー・フィーに再配分し、統合します。
将来的には、平均的な派遣の基本トリップコストが上昇し、報酬は配送パートナー全体の期待に沿ったものになるでしょう。
2.スタック基本旅行費用は、「航空券1枚あたり」で見積もられます。
今後、配送件数よりも配送効率を重視し、お見積り金額を決定してまいります。(実際の金額は、各配送オーダーの需要と供給により若干異なります)。
3.基本運賃のダイナミック・ファクター・エスカレーション
このアップデートにより、配送の需要と供給に対するよりリアルタイムの対応が可能になり、さまざまな配送シナリオや労力に応じた報酬を提供することで、お客様の配送体験全体がより効率的になり、選択の幅が広がることが期待されます。
オンラインで注文を受けるかどうかを選択する自由もあるし、状況に応じてさまざまなインセンティブに参加して追加収入を得ることもできる。
実際に注文を受けると何が違うのですか？
各マニフェストは、配達予定時間、距離、その他の要素と現在の市場需要の組み合わせに基づいているため、異なる組み合わせやコストのバリエーションが表示される可能性があり、よりダイナミックで柔軟なシステムの強化となっています。
シングル・トリップ・ディスパッチ - 見積もり時間や距離が短くても、よりリーズナブルな旅を提供します。 より短い複数の積み重ね注文 - 全体的な見積もり時間、距離、その他の動的要因が単一の注文（上記）と同様である場合、トリップコストは同じになる可能性があります。 長時間の複数スタック - 見積もり時間、距離などの動的要因を考慮し、旅行費用の見積もりがこの注文の支払額に反映される見込みです。 長時間の複数の積み重ね注文 - 見積もり時間、距離、その他の動的要因が近い場合でも、システムは現在の需給状況に応じて異なる運賃を提示する場合があります。システムをご利用の過程で、トリップコストの異常（例：$5ドル）や配送距離の異常など、明らかな異常を発見された場合は、より安定した信頼性の高い配送体験を提供するため、システムの最適化を継続できるよう、スクリーンショットを撮影し、フォームからご報告ください。お客様からのフィードバックに基づき、システムの最適化を継続し、異常事態を回避します。
今すぐフォームに記入
オンラインで何をする必要があるのか？
変更を加える必要はない オンラインにするかしないか、オンラインにする方法や注文の取り方など、自分のニーズに合った方法を自由に選ぶことができる。今回のアップデートは、よりリーズナブルでフレキシブルなデリバリー体験を提供し続けるための取り組みです。より多様なご注文の機会と、より安定した収入の機会をお届けできることを楽しみにしております。
このアップデートについてご不明な点がございましたら、フォームからフィードバックをお寄せいただくか、パートナーアプリからカスタマーサービスにお問い合わせください。
あなたの努力と伴走に感謝します。私たちはあなたとともに前進し、前進し続けます！
注目点
この更新の詳細については、2025年7月20日に更新された「Outbound Trip Fee Structure」のページをご覧ください。
下記のパートナーアプリ「メニュー＞旅行代金」から、旅行代金に関するアクティビティを確認することができます。
「例えば、デリバリーパートナーが注文（2つのトリップを含むスタック注文）を完了し、エクストレストリップチャレンジキャンペーンの条件を満たした場合、ウォレットインターフェイスには注文のトリップコスト合計が表示され、「エクストレストリップチャレンジ」インターフェイスには2つのトリップがカウントされます。
アップデートのハイライト
端的に言えば、だ。
1.旅行ボーナスの額を減らす
115/15=7.666666……
注文1件あたりの平均トリップ報酬は10ドル未満となった。
しかし、最後の数賞はやはり魅力的だ。
実際の出走は、基本料金の値上げのように感じられ、賞金を取りに行くのが少し億劫になる！
2.2回目の注文は24ドル以下となる場合がある。
とはいえ、一日中走り回っていたが、24歳以下のセカンドオーダーを見たことがない？
3.一度に2つの注文を切り抜いても、1回の旅行としてしかカウントされない。
この判定はちょっと謎で、現在は1日または1回の旅行の結果を実行しているため、クリップ2つの注文は2回の旅行としてカウントされ、あまりにも近いまたは特別な注文のごく少数がこのようなことがあるでしょう。
全体的な彼の狙いは、ショートオーダーのインセンティブを下げ、ロングオーダーの金額を上げることだ。
前回は賞金とフォーミュラだった。
6/1（金）にトップマークをマークした合計結果は8,397ドル、走行時間は30.5時間だった。
その前は、60点台で倒れようと思っていた。割り出す
しかし、実際の収入は予想収入を上回った。
最終的な結果はSIN65に軍配が上がった。
遠距離の注文はあまり断らないので、全体的に値上げのようなものかな？
最後の2回の入札はとても太い。
今回の私の平均時給は275円だから、時給はちょっと正確ではないかもしれない。あるいは、空車時間がちょっと長すぎるだけかもしれない。少なくとも3時間は空いているのだから......。バイクに給油したり、スーパーに行ったり、食事したり、のんびりできた。
最後に、今年5月の旅行ボーナスの旧制度を参考までに付け加えておきたい。
