Une voiture garée au bord d'un carrefour peut sembler aller tout droit, mais elle peut tourner à droite l'instant d'après ; si une moto s'engouffre dans le carrefour en collant à la carrosserie de la voiture, la visibilité peut être réduite pour les deux conducteurs. L'essentiel de la conduite préventive consiste à partir du principe que « l'autre conducteur ne me voit peut-être pas ».
Situations faisant l'objet d'une alerte officielle
Le ministère des Transports rappelle, dans son code de conduite préventive n° 168 destiné aux motocyclistes, que lorsqu'un motocycliste s'approche d'un carrefour et qu'une voiture se trouve à ses côtés, son champ de vision peut être obstrué. Il doit également faire attention à la tendance des voitures à tourner à droite et au fait que les véhicules venant en sens inverse peuvent ne pas le voir ; il est donc déconseillé d'accélérer de manière imprudente.
Comment faire à moto ?
Gardez une distance latérale suffisante par rapport aux autres véhicules, observez les clignotants, les roues et les mouvements de la carrosserie ; si vous ne voyez pas l'intégralité du carrefour, ralentissez d'abord. Ne restez pas à l'intérieur de la courbe lorsqu'un gros véhicule tourne, et n'accélérez pas brusquement pour vous faufiler dans un espace incertain.
Organisation de l'itinéraire
Lorsque vous recevez une commande nécessitant plusieurs virages à droite consécutifs, privilégiez un itinéraire offrant un espace suffisant pour vous arrêter et attendre. Si vous manquez un virage, trouvez un endroit sûr et autorisé pour recalculer votre itinéraire ; évitez de changer de voie brusquement à un carrefour ou de faire demi-tour soudainement.
Source :Ministère des Transports 168 : Code de conduite préventive pour les motocyclistes. Pour connaître les conditions d'utilisation effectives de la plateforme et les modalités de traitement des cas particuliers, veuillez vous reporter à la notification officielle en vigueur.
