Date de mise à jour : 7 octobre 2026.
Les livreurs doivent souvent emprunter des ruelles qu’ils ne connaissent pas. Le GPS indique de continuer tout droit, mais ils peuvent se retrouver face à une chaussée en travaux, des plaques métalliques de chantier en travers de la voie ou un nid-de-poule surgissant soudainement devant eux. Dans ces situations, l’erreur la plus courante consiste à freiner brusquement au dernier moment, lorsque les roues sont sur le point de heurter l’obstacle, ou à tourner immédiatement le guidon dès qu’on aperçoit un petit espace pour l’éviter. Pour une moto à deux roues, il est plus important de repérer l’obstacle à l’avance et de ralentir en conséquence que de réagir au dernier moment.
Dès que je vois des engins de chantier et des ouvriers, je m'attends à ce que la chaussée change
Le guide de conduite préventive pour les motocyclistes, publié sur le portail de sécurité routière 168 du ministère des Transports, rappelle que lorsqu’un véhicule de chantier ou des ouvriers apparaissent devant soi, il faut s’attendre à ce que la chaussée soit moins régulière que d’habitude. Même s’ils empruntent régulièrement le même itinéraire pour aller chercher des commandes, les livreurs ne doivent pas se fier uniquement à leurs souvenirs de la dernière fois. La zone des travaux, l’emplacement des plaques métalliques et l’espace praticable peuvent tous différer de ceux de la veille.
À l'approche d'un chantier, portez d'abord votre regard au loin et soyez attentif aux barrières de sécurité, aux dénivelés de la chaussée, aux nids-de-poule et aux mouvements du véhicule qui vous précède ; ralentissez suffisamment tôt pour avoir le temps d'évaluer l'itinéraire le plus sûr. Si le véhicule qui vous précède ralentit brusquement, ne vous collez pas à lui pour ne pas être en retard à votre rendez-vous. Si vous devez changer de direction, vérifiez d’abord le trafic environnant et l’espace disponible, afin d’éviter de vous rabattre sur la trajectoire d’un véhicule voisin en essayant d’éviter un nid-de-poule.
Ralentir avant la plaque métallique et le couvercle afin d'éviter toute manœuvre brusque lors du passage
Les données de sécurité relatives aux motos du ministère des Transports (n° 168) indiquent que, sur des revêtements routiers particuliers tels que les tranchées, les plaques de recouvrement et les plaques métalliques de chantier, le frottement au contact des pneus et la réaction de la carrosserie peuvent différer de ceux observés sur une chaussée asphaltée classique. En particulier, les plaques métalliques de chantier présentent un coefficient de frottement plus faible ; une accélération ou un freinage brusque, ou encore un angle d’inclinaison trop important, peuvent entraîner un dérapage ou un déport de la moto. Par conséquent, la décélération principale doit être effectuée avant que les pneus n’entrent en contact avec les plaques métalliques ; lorsque les conditions de circulation le permettent, il convient de franchir ces zones à une vitesse régulière, sans accélérer, freiner brusquement ou tourner brusquement une fois que l’on a quitté les plaques métalliques.
S'il y a justement un virage, un véhicule en stationnement ou un piéton à proximité de la plaque métallique, gardez bien à l'esprit le principe suivant : « Ne passez à l'action suivante qu'après avoir franchi l'obstacle ». Évitez de combiner un virage et un freinage sur un même petit tronçon de chaussée particulier. Si vous ne voyez pas clairement le bord de la plaque métallique ou les conditions de circulation devant vous, choisissez d’abord un endroit où vous pouvez vous arrêter en toute sécurité pour vérifier votre trajectoire, et ne vous aventurez pas à tout prix sur un tronçon de chaussée dont vous n’êtes pas sûr.
Lorsque vous rencontrez un nid-de-poule, prévoyez d'abord une distance suffisante pour pouvoir réagir.
Le code de conduite préventive rappelle également qu’il faut prêter attention aux nids-de-poule et aux couvercles de regards situés devant soi, afin de ralentir à l’avance ou de les éviter. Un nid-de-poule peut en soi faire perdre l’équilibre à la moto ; et un changement de trajectoire brusque pour l’éviter peut entraîner une collision avec un véhicule voisin. Dans les ruelles résidentielles qu’ils ne connaissent pas, devant les magasins ou sur des tronçons en travaux, les livreurs doivent éviter de fixer sans cesse l’indication du prochain virage sur leur GPS et doivent également observer la chaussée sur laquelle leurs roues sont sur le point de rouler.
Lors de la conduite, vous pouvez diviser votre prise de décision en deux étapes : repérer l’emplacement des nids-de-poule, la circulation et les itinéraires possibles lorsque vous êtes encore à distance ; si vous ne pouvez pas les éviter en toute sécurité, ralentissez d’abord sur une portion de chaussée stable, puis franchissez-les avec prudence en fonction des conditions sur place. Si la chaussée est déjà barrée ou si vous ne pouvez pas confirmer qu’elle est praticable, arrêtez-vous d’abord, puis réorganisez votre itinéraire. Il vaut mieux faire un petit détour que de prendre des risques, car il est très difficile de maîtriser les dangers liés à une manœuvre précipitée.
Les itinéraires de livraison peuvent changer chaque jour, tout comme les travaux routiers. En adoptant systématiquement les réflexes suivants : « repérer à l'avance les engins de chantier », « ralentir avant les plaques de signalisation » et « observer la circulation autour des nids-de-poule », vous garderez les changements de la circulation à portée de vue et pourrez réagir à temps.
Sources et vérification :
- Ministère des Transports 168 Portail de la sécurité routière | Règles de conduite préventive à moto(Date de vérification : 7 octobre 2026)
- Ministère des Transports 168 Portail de la sécurité routière | « Le danger se cache dans les détails » – Spécial motos(Date de vérification : 7 octobre 2026)
