表向きは10時間走って2,000～3,000を稼げるのは良さそうに見えるが、ガソリン代、メンテナンス費、車の減価償却費、スマホのデータ通信料、税金を差し引くと、実際に手元に残る時給は往々にして過大評価されがちだ。サイト管理者が、デリバリー業務で見落とされがちな隠れたコストの一覧や、自分の実質時給の算出方法、そしてどこで節約すべきか、どこで節約すべきでないかといった実体験に基づくノウハウを共有します。
デリバリーの配達で1日に2,000～3,000を稼ぐのは魅力的？ こうした隠れたコストを差し引いた、あなたの「実質時給」こそが鍵となる 投稿を読む »
配達用のバイクが故障すれば、収入も途絶えてしまう。サイト管理者が、配達用バイクの日常メンテナンスの要点を紹介する。エンジンオイルや消耗品の交換周期、タイヤ・ブレーキ・駆動系といった安全に関わる部分のケア方法、そして「節約はしてもメンテナンスは手抜きしない」という実体験に基づくアドバイスや、毎日・毎週の点検リストなどだ。
デリバリー運転で最も怖いのはバイクのトラブル：デリバリー用バイクの日常メンテナンス、消耗品の交換時期、そして節約のコツ 投稿を読む »
Grabは6億米ドルの現金でfoodpanda台湾を買収し、2027年初頭にユーザー、加盟店、配達員を自社のプラットフォームに統合することを目指しているが、依然として公正取引委員会の審査が滞っている。当サイトの運営者は、現場で配達業務に携わる立場から、この件が配達員、消費者、店舗に与える実際の影響を分析するとともに、なぜ「プラットフォーム移行後の配車ルールや手数料率がどう変わるか」に注目すべきなのかを解説する。
Grabがfoodpanda台湾を買収、配達員は何を注目すべきか 投稿を読む »
やあ、みなさん、こんにちは。アイビーです。双北エリアを走り回っている
物を拾ったり落としたりした時はどうすればいい？配達員が知っておくべきシステム 投稿を読む »
最近、インターネットで中国発のニュースを目にしたのだが、そこには次のように書かれていた。
中国の親が月額制で配達員に子供の登校を依頼：台湾の配達員はどう見ているか 投稿を読む »
やあ、みなさん、こんにちは。アイビーです。双北エリアを走り回っている
中国の「太った猫」事件：配達員が、店側が中身のない水入りの袋を送っていたことを暴露 投稿を読む »
やあ、みなさん、こんにちは。アイビーです。双北エリアを走り回っている
7.2の強い地震が台湾全土を揺るがす：ネットユーザーが「天王星の鶏たち」に食べさせるため、野菜の宅配を注文 投稿を読む »
