https://www.epochtimes.com/b5/25/8/3/n14566059.htm

C'est en fait une grande satisfaction de voir cette nouvelle.

Cela permet de sauver la plupart des lieux "sur liste noire", tels que la gare de Taipei, l'hôpital de l'université nationale de Taïwan, le Taipei 101, les grands magasins ou les complexes immobiliers d'une complexité inouïe.

Outre les déposants professionnels, les passants, les sans-abri, les gardes de police et même les bénévoles, les hommes/femmes au foyer, les personnes âgées à la retraite et les enfants qui travaillent sont tous les bienvenus.

Dans le cas de la gare de Taipei et du 101, je pense que la plupart des coursiers seraient prêts à payer 100 dollars au coursier. D'autres zones sont également prêtes à dépenser entre 20 et 50 dollars.

Le temps, c'est de l'argent : il vaut mieux passer 20 minutes pour rien que de le confier à un coursier.

En effet, le salaire d'un livreur n'est calculé que jusqu'au moment où il "descend du bus", et il n'est pas payé pour avoir cherché un bâtiment ou s'être perdu et être monté à l'étage.

Il y a quelques questions qui sont un peu difficiles à appliquer à Taïwan, parce que cette entreprise de Shenzhen utilise la pratique de remettre le repas au livreur, et seulement après que le livreur ait remis l'article à l'utilisateur + pris une photo, le livreur transfère le chèque de paie au livreur.

Ce type de transfert à Taïwan ne dispose pas de WeChat Alipay, vous ne pouvez utiliser que la ligne de paiement de la rue, et les repas s'il y en a moins, ou ne peut pas trouver les invités et d'autres problèmes dépendent du côté de Shenzhen de la façon de résoudre le problème.

En outre, si le livreur clique sur le bouton de confirmation, il perd les informations personnelles du client et, bien qu'il puisse prendre la commande suivante, il rencontre des difficultés en cas de problème de livraison.