Lorsqu'on effectue des livraisons, les indications de navigation, les notifications de commandes, les messages des commerçants et les appels des clients s'affichent tous en même temps. Ce qui peut vraiment causer un accident, ce n’est souvent pas le fait que le téléphone soit fixé au véhicule, mais plutôt le fait de vouloir changer d’itinéraire, de répondre à un message ou de tendre la main pour ajuster l’écran en plein trajet. En réservant l’utilisation du téléphone aux moments où l’on part et où l’on s’est garé, on peut rester concentré sur la route pendant le trajet.
Avant de partir, faites ces trois choses ; pendant le trajet, écoutez uniquement les instructions
Avant de partir du magasin après avoir reçu une commande, assurez-vous, depuis un endroit sûr, de vérifier l’adresse de livraison, l’itinéraire prévu et la direction générale du prochain virage ; si vous avez besoin d’indications vocales, activez-les à ce moment-là. Le portail de sécurité routière 168 du ministère des Transports classe la consultation du trafic sur son téléphone portable en baissant la tête et l’utilisation du téléphone au volant parmi les comportements susceptibles de distraire le conducteur. Pour les livreurs, cela signifie non pas qu’il est interdit d’utiliser un GPS, mais qu’il ne faut pas attendre que le trafic soit en mouvement pour effectuer les réglages, zoomer sur la carte ou rechercher des itinéraires alternatifs.
Si vous disposez d'un support pour téléphone, assurez-vous avant de partir que votre téléphone est bien fixé et que la luminosité de l'écran ainsi que le volume sont suffisants pour une bonne visibilité. En cours de route, utilisez-le uniquement comme outil d'aide à la navigation ; ne baissez pas la tête pour fixer l'écran dans le but de lire une notification. Si vous n’entendez pas clairement les instructions vocales, si la carte affiche un nouvel itinéraire ou si la localisation semble erronée, conduisez d’abord votre vélo jusqu’à un endroit où vous pouvez vous arrêter en toute sécurité en fonction des conditions de circulation, puis vérifiez à nouveau ; faire un détour d’un carrefour est généralement plus sûr que de modifier précipitamment les paramètres au milieu d’un carrefour.
Si vous devez consulter une carte ou répondre à un message, garez d'abord votre voiture.
Au cours d’une livraison, il arrive souvent de devoir consulter certaines informations, par exemple une notification de l’établissement indiquant que la commande est prête, une précision du client concernant le lieu de livraison ou une notification de la plateforme signalant une modification de la commande. Dans ce cas, concentrez-vous d’abord sur la recherche d’un « endroit approprié pour vous arrêter » et ne considérez pas le feu rouge comme un moment propice pour consulter vos messages. Selon les explications de la Direction des transports de New Taipei City, reprises par le service 168 du ministère des Transports, une moto qui s'arrête à un feu rouge sur la chaussée est toujours considérée comme en circulation ; si vous avez besoin de consulter une carte ou vos messages, vous devez trouver un endroit approprié pour vous garer et couper le contact avant d'utiliser votre téléphone portable.
Pour effectuer une course, vous pouvez suivre une séquence simple : observez d’abord la route devant vous, choisissez ensuite un endroit où vous pouvez vous garer en toute sécurité, vérifiez les informations une fois garé, confirmez la prochaine étape, puis repartez. Si vous ne pouvez pas traiter immédiatement le message d’un client, garez-vous d’abord en toute sécurité, puis utilisez les fonctionnalités de la plateforme pour répondre ou mettre à jour la progression de la course. Ne tenez pas votre téléphone à la main, ne répondez pas à des messages et ne réglez pas votre GPS tout en roulant ; même si ce n’est que quelques secondes, la circulation devant vous, les piétons et les véhicules qui tournent ne s’arrêteront pas pour autant.
Considérer les signaux de distraction comme des signaux de pause
La distraction ne vient pas uniquement du téléphone portable. Lorsque vous enchaînez les commandes, que vous ne cessez de penser à la suivante, que vous sentez vos yeux s’assécher, que votre attention se disperse ou que vous manquez sans cesse les indications du GPS, ce sont autant de signaux qui vous invitent à faire une pause pour vous ressaisir. Le support pédagogique « Refuser la distraction et la fatigue au volant » du ministère des Transports (168) classe la distraction et la fatigue parmi les risques à éviter. Les livreurs ne doivent pas tenir le coup jusqu’à la livraison pour s’occuper de ces problèmes : il faut s’arrêter dans un endroit sûr, boire un peu d’eau, vérifier à nouveau l’itinéraire et son état mental, puis décider s’il faut continuer. C’est ainsi que la pression du temps ne prendra pas le pas sur votre jugement.
La navigation et les notifications de la plateforme sont des outils destinés à faciliter la réalisation des commandes ; utilisez-les uniquement avant de partir ou une fois que vous êtes garé en toute sécurité, afin qu'ils ne détournent pas votre attention de la conduite.
Sources et vérification des informations
- Ministère des Transports 168 Portail de la sécurité routière | Parmi les comportements suivants, lequel constitue une erreur susceptible de distraire le conducteur lorsqu'il est au volant d'une voiture ou d'une moto ?(Date de vérification : 5 octobre 2026)
- Ministère des Transports 168 Portail de la sécurité routière | Peut-on utiliser son téléphone portable au volant ou à moto lorsqu'on est arrêté à un feu rouge ?(Date de vérification : 5 octobre 2026)
- Ministère des Transports 168 Portail de la sécurité routière | Non à la distraction et à la fatigue au volant (114e année)(Date de vérification : 5 octobre 2026)
