Date de mise à jour : 03/09/2026 | Public concerné : les livreurs Uber Eats, foodpanda, Lalamove, les livreurs travaillant par temps de pluie et les nouveaux livreurs à temps partiel du mois de septembre.
Lorsqu'on effectue des livraisons lors d'un orage l'après-midi en septembre, la vérification la plus utile avant d'accepter une commande n'est pas seulement de regarder si l'application propose des primes, mais plutôt de consacrer d'abord 5 minutes à consulter les échos radar de l'Agence centrale de météorologie, la météo du département ou de la ville, les précipitations et les alertes météorologiques, avant de décider de se connecter ou non, de traverser ou non les limites de la zone, et d'accepter ou non des commandes de boissons ou de soupes. Les échos radar permettent de déterminer l’intensité et la répartition des précipitations ; pour un livreur, ils sont précieux pour évaluer si la bande de pluie se dirige vers le quartier où il effectue habituellement ses livraisons. Si la pluie est forte, que les carrefours sont inondés et que la visibilité est réduite, même si la rémunération proposée par la plateforme semble plus intéressante, cela ne vaut pas forcément la peine de prendre le risque d’un accident, de renverser des plats ou d’endommager son vélo.
L'Agence centrale de météorologie explique que les échos radar sont des signaux renvoyés par la réflexion des ondes électromagnétiques du radar sur les particules de précipitations ; plus le signal réfléchi est fort, plus l'intensité des précipitations est généralement élevée ; ces données permettent donc d'évaluer l'intensité et la répartition des précipitations. Les livreurs n’ont pas besoin de devenir des experts en météorologie, mais ils doivent savoir que cela diffère des cartes météorologiques classiques : les échos radar constituent davantage une référence en temps réel permettant de savoir « où il pleut actuellement et quelle est l’intensité approximative de la pluie ». Se contenter de lire « orages l'après-midi » avant de partir est trop approximatif. Ce qui influe réellement sur l'acceptation des commandes, c'est de savoir si la bande pluvieuse se trouve à proximité de votre zone, si elle va traverser une zone où les restaurants sont nombreux, et si elle risque de transformer votre trajet de retour en un trajet à vide ou à haut risque.
Aujourd’hui, la décision peut être très simple. Premièrement, vérifiez si la couleur des échos radar s’intensifie à proximité des zones que vous empruntez habituellement ; deuxièmement, consultez les prévisions pluviométriques et les alertes météo pour voir s’il y a des avertissements concernant des pluies intenses de courte durée, des coups de foudre, des rafales violentes ou des risques d’inondation dans les zones basses ; troisièmement, vérifiez si l'itinéraire que vous comptez emprunter passe par des ponts, des passages souterrains, des abords d'écoles, des chantiers ou des artères très fréquentées par les poids lourds. Si deux de ces trois critères présentent un risque élevé, évitez de vous lancer à tout prix dans un long parcours inter-quartiers simplement parce que la rémunération est plus élevée.
| 5 minutes avant l'acceptation de la commande | Que regarder ? | Jugement du livreur |
|---|---|---|
| Météo | Échos radar, précipitations, alertes et bulletins météo. | Lorsque la bande pluvieuse approche, réduisez d’abord le rayon de prise de commandes et ne vous précipitez pas pour aller dans une autre zone. |
| Itinéraire | Ponts, passages souterrains, routes en creux, entrées d'écoles et chantiers routiers. | Lorsque la profondeur de l'eau est inconnue ou que la visibilité est mauvaise, il vaut mieux faire un détour ou s'arrêter un moment. |
| Repas | Nombre de boissons, de soupes, de sacs en papier et de paniers-repas. | Par temps de pluie, vérifiez en priorité le film d’emballage, les porte-gobelets, l’étanchéité et les séparateurs à l’intérieur de la caisse. |
| État physique | La fatigue, la visibilité, la chaleur étouffante sous l'imperméable, les gants mouillés et glissants. | Si vous remarquez que vos réflexes ralentissent, déconnectez-vous pour vous reposer ; ne vous forcez pas à continuer la mission. |
Lorsqu'on effectue des livraisons par temps de pluie, ce qu'on a le plus tendance à négliger, ce sont les « points d'arrêt ». Si l'entrée d'un restaurant se trouve juste à côté d'une ligne rouge, d'un virage, d'un arrêt de bus ou de l'entrée d'une école, cela peut simplement être difficile de s'arrêter par temps sec, mais cela devient beaucoup plus risqué par temps de pluie. Vous devez descendre de votre moto, récupérer le repas, consulter votre téléphone ou stabiliser votre boisson, tandis que les véhicules qui vous suivent risquent de ne pas réagir à temps en raison d’une visibilité réduite. Le thème du Mois de la sécurité routière invite les usagers de la route à adopter une culture de la priorité et à respecter les règles de sécurité à moto. Pour les livreurs, cela signifie ralentir aux carrefours, ne pas tenter de passer au feu orange, ne pas s’immiscer dans l’angle mort des gros véhicules, et ne pas s’arrêter dans des endroits susceptibles de gêner la circulation des piétons ou des bus, même pour gagner 30 secondes.
Le code de conduite des livreurs de foodpanda intègre la sécurité routière parmi ses normes de service. Il exige des livreurs qu’ils respectent le code de la route et les limitations de vitesse, qu’ils se conforment aux feux de signalisation, qu’ils n’utilisent que des appareils mains libres lorsqu’ils sont en selle, qu’ils évitent toute conduite dangereuse, qu’ils maintiennent leur véhicule en bon état et qu’ils gèrent eux-mêmes leurs heures de service. Les informations de sécurité destinées aux partenaires livreurs d’Uber Eats intègrent également dans leur contenu des thèmes tels que la sensibilisation à la sécurité routière, les carrefours avec feux de signalisation, les angles morts des gros véhicules, la conduite préventive et la gestion de la fatigue. Ces règles revêtent une importance particulière par temps de pluie, car les chaussées glissantes allongent la distance de freinage, tandis que les imperméables, les gouttes d’eau sur les lunettes et les réflecteurs nocturnes peuvent ralentir la prise de décision.
La livraison des repas peut également être affectée par la pluie. Comme nous l’avons mentionné hier, la semaine de la rentrée scolaire voit une augmentation des commandes de paniers-repas, de boissons et de commandes groupées. Si des averses devaient survenir cet après-midi, il sera d’autant plus crucial de veiller à ce que les contenants de boissons et les sacs isothermes soient bien étanches. Une surface glissante sur les gobelets, des sacs en papier ramollis par l’humidité ou des soupes qui ballottent dans la boîte sont autant de facteurs qui nuisent à la qualité de la livraison. Lorsqu’ils viennent chercher les commandes, les livreurs doivent d’abord vérifier que les couvercles, les opercules et les emballages extérieurs sont intacts ; si l’emballage du restaurant présente déjà des fuites ou si les supports à gobelets sont mal fixés, ils doivent d’abord demander au restaurant de vérifier la commande afin de ne pas prendre la route avec un colis défectueux. Ce n’est pas qu’il soit interdit d’accepter des commandes de boissons par temps de pluie, mais il ne faut pas les traiter de la même manière que par temps sec.
Les revenus issus des livraisons doivent également être considérés en termes de revenu net. Les jours de pluie peuvent donner lieu à des suppléments, mais peuvent aussi entraîner une hausse de la demande de commandes ; toutefois, ils augmentent parallèlement le temps de préparation avant de se connecter, le temps d’attente pour les repas, les trajets à vide au retour, l’usure des équipements de pluie, ainsi que celle des freins et des pneus. Si les gains supplémentaires réalisés en une heure sont exactement compensés par des temps d’attente plus longs et un risque accru de dommages au véhicule, il ne s’agit pas d’une prime efficace. Je vous conseille de noter quatre chiffres à la fin de votre journée de travail : l’heure de connexion, le nombre de commandes effectuées, si vous avez essuyé de fortes pluies, ainsi que le montant estimé des frais de carburant ou le montant réel de votre plein. Après avoir noté ces informations pendant plusieurs jours d’affilée, vous saurez mieux déterminer quelles conditions pluvieuses justifient de prendre la route et lesquelles ne font que vous faire courir des risques inutiles.
Si vous êtes déjà en ligne avant que la pluie ne commence à tomber, il est conseillé de réduire votre rayon de livraison aux quartiers que vous connaissez bien. Les commerces, les points de dépôt et les entrées de ruelles que vous connaissez ont plus de valeur que des commandes inconnues à fort prix. Le plus problématique avec les longues livraisons interquartiers par temps de pluie, c’est le trajet de retour : après avoir livré dans un quartier résidentiel que vous ne connaissez pas bien, la pluie s’intensifie, il n’y a pas de commandes à proximité et votre téléphone se décharge rapidement, ce qui peut finalement se transformer en un trajet à vide peu rentable. Si l’application vous attribue une commande dans un quartier que vous ne connaissez manifestement pas bien ou qui nécessite de traverser des tronçons à haut risque, demandez-vous d’abord si vous êtes vraiment en mesure de la mener à bien en toute sécurité, sans vous focaliser uniquement sur le montant.
N'oubliez pas non plus votre téléphone et votre équipement. La navigation par temps de pluie consomme davantage de batterie ; une luminosité d’écran accrue, un signal réseau instable, un téléphone mouillé ou en surchauffe peuvent tous bloquer le processus de prise de commande. Avant de partir, vérifiez l’état de votre batterie externe, de votre sac étanche, de votre support de téléphone, de vos gants et de votre imperméable ; si le support de téléphone est instable, mieux vaut le réparer avant de prendre la route. Pendant que vous roulez, ne consultez pas votre téléphone pour voir la commande suivante ; attendez d’être à l’arrêt pour le faire. Cela respecte à la fois les règles de sécurité et les conditions d’utilisation de la plateforme, et permet également de réduire les pertes dues à des clics ou appuis erronés, ou à une chute.
Lectures complémentaires à consulter Contrôle de sécurité pour les livraisons par temps de pluie, commencez par mettre à l'abri de la pluie votre imperméable, vos freins, vos pneus et votre repas ; si vous comptez principalement rouler aux alentours de l'école aujourd'hui, vous pouvez consulter 1er septembre : organisation des itinéraires pour la première semaine de la rentrée scolaire; si vous souhaitez inclure les primes versées les jours de pluie dans votre revenu net, vous pouvez vous référer à Salaire horaire réel et coûts cachés dans la livraison à domicile; pour ce qui est du sac isotherme et de la fixation des boissons, nous vous conseillons de consulter également 2 septembre : Nettoyage des sacs isothermes et contrôle avant livraison.
Foire aux questions : Les échos radar permettent-ils de prédire avec précision s'il va pleuvoir dans quelques instants ?
Les échos radar servent principalement à évaluer l'intensité et la répartition actuelles des précipitations ; ils permettent de déterminer la position et la trajectoire des bandes pluvieuses, mais ne constituent pas une garantie de prévision. Les livreurs doivent les consulter en parallèle des prévisions météorologiques des départements et des municipalités, des données pluviométriques, des alertes et des conditions routières sur le terrain.
Foire aux questions : est-ce que ça vaut vraiment le coup de courir sur la plateforme quand il y a un bonus supplémentaire les jours de pluie ?
Ce n'est pas forcément le cas. La majoration doit être calculée après avoir pris en compte le temps d'attente, les frais de carburant, l'usure du matériel, les risques de dommages au véhicule et les risques d'accident. Si la pluie est trop forte ou si vous ne connaissez pas bien les routes, une majoration à court terme n'est peut-être pas rentable.
Foire aux questions : faut-il prendre les commandes de boissons lors des orages de l'après-midi ?
Vous pouvez les emporter, mais vérifiez d'abord que le film plastique, le couvercle, le support et la pochette isotherme sont bien séparés. Par temps de pluie, les gobelets sont plus glissants et les sacs en papier ont tendance à ramollir ; veillez donc à bien les fixer avant de partir.
Foire aux questions : Est-il possible de s'arrêter sous un auvent ou le long d'une ligne rouge pour récupérer rapidement un repas lorsqu'il pleut fort ?
Il n'est pas recommandé d'invoquer la pluie comme excuse pour un stationnement illicite. Par temps de pluie, la visibilité est réduite et les risques sont accrus à proximité des lignes rouges, des carrefours, des arrêts de bus et des voies de circulation piétonnes. Il convient de trouver d'abord un endroit sûr où s'arrêter avant de récupérer son repas et d'utiliser son téléphone portable.
Foire aux questions : à quelle fréquence faut-il faire une pause lorsqu'on court sous la pluie ?
Il n’y a pas de réponse toute faite, mais dès que vous ressentez une fatigue visuelle, que vos gants deviennent glissants, que votre imperméable vous donne trop chaud, que vos réflexes ralentissent ou que vous commettez une erreur en utilisant votre téléphone, vous devez d’abord vous arrêter pour vous ressaisir. Continuer à rouler malgré la fatigue ne fera qu’augmenter le risque d’erreurs.
Foire aux questions : Quel chiffre faut-il retenir aujourd'hui ?
Notez au moins votre heure de connexion, le nombre de courses effectuées, si vous avez essuyé de fortes pluies, ainsi qu’une estimation des frais de carburant. Ces quatre chiffres permettent de déterminer si le supplément pour les jours de pluie augmente réellement votre revenu net, ou s’il ne fait qu’accroître les risques.
Source :Références de cet article Explication des échos radar de l'Agence météorologique centraleetInformations météorologiques de l'Agence centrale de météorologieet168 Portail de la sécurité routièreetCode de conduite des livreurs foodpanda與 Informations sur la sécurité des partenaires de livraison Uber Eats.
Rappel concernant les livraisons :Avant de vous connecter aujourd’hui, faites d’abord une chose : consultez les échos radar, puis jetez un œil à l’entrée du magasin où vous comptez vous garer. Par temps de pluie, le meilleur moyen de gagner du temps n’est pas de rouler vite, mais d’éviter les courses qui vous emmènent sur des itinéraires à haut risque. Cet article est une synthèse d’informations générales. Les conditions météorologiques, les règles de la plateforme, la sécurité routière et les conditions d’acceptation des courses sont susceptibles de changer ; veuillez vous référer aux dernières annonces officielles et faire preuve de bon sens en matière de sécurité sur le terrain.
