Date de mise à jour : 01/09/2026 | Public concerné : Uber Eats, foodpanda, Lalamove, les livreurs déjà en activité et les débutants souhaitant exercer cette activité à temps partiel en septembre.
La première semaine de la rentrée en septembre, pour les livraisons, l’essentiel n’est pas de courir aveuglément après les commandes, mais de réorganiser au préalable les environs des écoles, les heures de pointe du dîner, les averses de l’après-midi et les points de dépôt. À partir d’aujourd’hui, de nombreux tronçons de route passeront du rythme des vacances d’été à celui des jours d’école : le matin, il y aura les parents qui viennent chercher leurs enfants et le trafic des navettes ; l’après-midi, les sorties d’école et les trajets vers les cours particuliers ; le soir, la demande en restauration sera peut-être plus stable, mais les ruelles, les zones interdites au stationnement, les entrées d’écoles et les abords des arrêts de bus seront plus susceptibles d’être encombrés. Si les livreurs acceptent des commandes en se basant uniquement sur leur mémoire des zones très fréquentées pendant les vacances d’été, ils risquent de passer plus de temps aux feux rouges, de faire des détours, de chercher des places de stationnement et de s’exposer à des risques pour leur sécurité, ce qui rendra finalement le prix unitaire des commandes peu rentable.
Les conseils donnés dans cet article sont très clairs : pendant les deux premières semaines de septembre, courez prudemment et ne vous précipitez pas pour enchaîner tous vos nouveaux parcours. Avant de partir, consultez les prévisions météorologiques par département et par ville, les échos radar et les informations sur les précipitations publiées par l’Agence centrale de météorologie ; avant de vous connecter, vérifiez si les zones où vous roulez habituellement se trouvent à proximité d’écoles, de quartiers où se concentrent les cours particuliers, de marchés ou de grands nœuds de transport. Si une même course vous oblige à traverser une zone de dépose-minute devant une école, une ruelle étroite à double sens ou un quartier commerçant où les stationnements illégaux sont fréquents, même si le montant de la course est élevé, tenez compte du temps de retour et des arrêts nécessaires. Une approche vraiment sûre consiste à rendre les itinéraires prévisibles, à faciliter la gestion des stationnements et à prévoir un plan B en cas de pluie, plutôt que de chercher à gagner du temps à chaque course.
En septembre, le rythme des livraisons se divise généralement en trois phases. Le matin, les commandes de petit-déjeuner et de café se concentrent généralement à proximité des quartiers résidentiels, des zones de bureaux et des écoles, mais les navettes scolaires, les stationnements temporaires et les piétons aux abords des établissements scolaires augmentent les risques aux carrefours ; l’après-midi, le nombre de commandes n’est pas forcément élevé, mais en cas d’orage, les délais d’attente pour récupérer les commandes et de livraison s’allongent ; le pic du dîner est la période qui nécessite le plus d’attention, car le retour des élèves à la maison, la sortie des parents du travail, la préparation des commandes par les restaurants et la mise en ligne des livreurs coïncident. Si la plateforme propose des missions supplémentaires ou des primes, le nombre de livreurs dans les rues augmente, ce qui modifie la concurrence pour obtenir des commandes et s’imposer dans les zones les plus prisées.
| Plage horaire | Changements possibles | Conseils pour les livreurs |
|---|---|---|
| Du petit-déjeuner au trajet du matin | La circulation automobile s'intensifie aux abords des écoles et des quartiers d'affaires. | Ne vous arrêtez pas près de l'entrée de l'école ; choisissez d'abord un endroit où vous garer avant d'aller chercher votre repas. |
| À la sortie des cours l'après-midi | Les centres de soutien scolaire, les quartiers résidentiels et les magasins de boissons pourraient voir augmenter le nombre de petites commandes. | Même pour les positions courtes, il faut tenir compte des intersections et des temps d'attente, afin d'éviter d'augmenter les risques en s'engageant dans des impasses. |
| Heure de pointe du dîner | La demande de commandes reste stable, mais le nombre de plats à livrer et les embouteillages pourraient augmenter simultanément. | Choisissez des zones que vous connaissez bien, évitez de trop vous éloigner de celles-ci, et n'effectuez des trajets longue distance que si vous avez déjà une course prévue pour le retour. |
| Les averses de l'après-midi | La demande pourrait augmenter, mais les risques liés à la visibilité, au freinage et à l'état de la chaussée augmentent parallèlement. | Consultez d'abord les données pluviométriques et les images radar de la Météo, il n'est pas nécessaire de prendre des risques en empruntant des tronçons dangereux juste pour aller plus loin. |
Le Mois de la sécurité routière est officiellement entré dans sa phase de sensibilisation intensive depuis septembre. Dans le cadre de sa campagne « Zéro infraction » destinée aux usagers réguliers de deux-roues, l’Administration des routes prend en compte les infractions et les accidents enregistrés à partir du 1er septembre pour l’éligibilité au programme. Cela constitue un rappel très concret pour les livreurs : il ne faut pas dissocier le respect du code de la route et l’efficacité dans la réalisation des livraisons. Feux rouges, priorité aux carrefours, interdictions de circulation pour les motos, stationnement illégal, utilisation du téléphone portable au guidon… Si ces infractions semblent permettre de gagner quelques minutes à court terme, elles augmentent en réalité le risque de contraventions, d’accidents et de suspension du compte sur la plateforme. Cette campagne n’est pas une mission de livraison en soi, mais elle rappelle les règles fondamentales à respecter lors des livraisons en septembre.
Les règles de la plateforme vont dans le même sens. Le code de conduite des livreurs de foodpanda stipule que ceux-ci doivent respecter le code de la route et les limitations de vitesse, éviter toute conduite dangereuse, maintenir leur véhicule en bon état et gérer eux-mêmes leurs horaires de travail. Les informations de sécurité destinées aux partenaires de livraison d’Uber Eats incluent notamment la sensibilisation à la sécurité routière, les carrefours avec feux tricolores, les angles morts des gros véhicules, la conduite préventive et la sécurité alimentaire parmi les contenus de sécurité accessibles aux partenaires de livraison. Il ne s’agit pas là de simples formalités, car en septembre, les problèmes les plus fréquents aux abords des écoles sont la forte affluence de piétons, les nombreux stationnements illicites et les nombreux angles morts, auxquels s’ajoutent les boîtes de livraison et les applications de navigation sur smartphone, qui compliquent encore davantage la conduite.
L'organisation des itinéraires peut être repensée en fonction de trois zones. La première correspond aux abords des écoles et des centres de cours particuliers ; elle convient aux livreurs qui connaissent bien le coin, mais les débutants ne devraient pas s'y aventurer pendant l'heure de pointe de la sortie des classes. La deuxième zone comprend les quartiers d'affaires et les zones commerciales autour des stations de métro ; les commandes y sont régulières avant et après le dîner, mais il faut repérer à l'avance les points de retrait des commandes ; la troisième est la zone résidentielle : les délais de livraison y sont peut-être plus faciles à gérer, mais il faut tenir compte du risque de faire le trajet retour à vide. Pas besoin de dessiner une carte très élaborée : il suffit de noter dans les notes de votre téléphone les quatre mentions suivantes : « facile à se garer », « souvent embouteillé », « à éviter par temps de pluie » et « commande au retour ». En les notant quotidiennement pendant une semaine, vous obtiendrez des résultats plus précis qu’en vous fiant à votre intuition.
Pour ce qui est des frais de carburant, il faut se référer au tableau des coûts d’hier. La CPC (Compagnie pétrolière de Taïwan) a annoncé que les prix de l’essence et du diesel resteraient inchangés à partir du 31 août. Le fait que les prix du carburant n’augmentent pas est une bonne chose, mais après la rentrée scolaire, si la distance moyenne par course s’allonge, si le temps d’attente entre les commandes augmente ou si les trajets à vide à l’aller-retour se multiplient, les frais de carburant par commande pourraient tout de même augmenter. Les livreurs ne doivent pas se contenter de regarder la rémunération affichée par la plateforme ; il est préférable de calculer chaque jour, après le travail, trois chiffres : les heures de connexion, le nombre de commandes effectuées et le montant de l’essence ou une estimation des frais de carburant. Si, après deux jours passés dans un même quartier, le nombre de commandes diminue mais que la distance parcourue augmente, cela signifie que ce quartier n’est peut-être pas le meilleur choix comme zone principale pour la première semaine de la rentrée.
Par temps de pluie, il faut également faire preuve de plus de prudence. L’Agence centrale de météorologie fournit des informations sur la météo par département et par ville, les prévisions par commune, les échos radar, les précipitations ainsi que les alertes et avis spéciaux. Les livreurs peuvent s’en servir pour décider s’il vaut mieux éviter les zones montagneuses, les tronçons le long des rives, les routes en contrebas ou les carrefours en travaux. La pluie n’affecte pas seulement la sécurité, mais aussi la qualité de la livraison : l’étanchéité du sac isotherme, la bonne fixation des boissons, la surchauffe ou l’infiltration d’eau dans le téléphone portable, ou encore le fait que l’imperméable obstrue le rétroviseur sont autant de facteurs qui peuvent ralentir la livraison d’une même commande. Même si la plateforme propose une prime en cas de pluie, il convient de donner la priorité aux conditions routières et à l’équipement.
Au moment d’accepter une commande, il est conseillé de privilégier le « niveau de faisabilité » plutôt que le « prix apparemment élevé ». Le niveau de faisabilité tient compte de plusieurs facteurs : si vous connaissez bien le trajet, s’il existe des places de stationnement autorisées, si les commerçants ont souvent du retard, si le lieu de livraison est difficile à trouver et si vous pourrez accepter une autre commande sur le chemin du retour. La première semaine de la rentrée n’est pas le moment idéal pour se précipiter dans des quartiers inconnus uniquement en raison du montant des commandes, car les pics d’activité varient considérablement aux abords des campus et dans les rues où se trouvent les centres de soutien scolaire. Une approche plus prudente consiste à rester dans les quartiers que vous connaissez bien, puis à décider au bout d’une semaine si vous souhaitez ajouter ces nouveaux quartiers à votre itinéraire habituel.
Contenus connexes pouvant être associés à Récapitulatif du Mois de la sécurité routière de septembre et du tirage au sort « zéro infraction » Consultez le calendrier des événements ; pour calculer les coûts, consultez 31 août : analyse des prix du carburant et des coûts liés à la rentrée scolaire; À vérifier avant la mise en ligne les jours de pluie Contrôle de sécurité pour les livraisons par temps de pluie; si vous recevez des commandes le soir, il est conseillé de les consulter ultérieurement Préparation des feux et des éléments réfléchissants pour les livraisons de nuit. En lisant ces quelques articles ensemble, on se fait une idée plus fidèle de la réalité des commandes qu'en regardant simplement une capture d'écran des récompenses de la plateforme.
Foire aux questions : Les livraisons sont-elles plus faciles à effectuer pendant la première semaine de la rentrée ?
Ce n’est pas forcément le cas. La demande pourrait se stabiliser, mais le trafic lié aux trajets scolaires, les files d’attente aux restaurants, les embouteillages à l’heure du dîner et les risques liés aux intempéries pourraient également augmenter. Il est conseillé de commencer par observer la situation pendant une semaine, plutôt que de reproduire immédiatement les habitudes adoptées pendant les vacances d’été.
Foire aux questions : Il y a beaucoup de transactions à court terme près de l'école. Est-ce que cela convient aux débutants ?
Tout dépend des arrêts et de la configuration des carrefours. Les trajets courts ne sont pas forcément faciles : s’il y a beaucoup de véhicules en stationnement temporaire devant les portes des écoles, de nombreux élèves piétons et une visibilité réduite à l’entrée des ruelles, les conducteurs débutants risquent davantage d’augmenter les risques en raison du stress ou de leur manque de familiarité avec les lieux.
Foire aux questions : pendant l'heure de pointe du dîner, vaut-il mieux se concentrer sur les zones en forte croissance ou rester sur les zones déjà bien établies ?
La première semaine de la rentrée, il est conseillé de rester dans les quartiers que vous connaissez bien. Une fois que vous aurez évalué la rapidité de service des établissements, les possibilités de stationnement, le nombre de livraisons sur le trajet du retour et les tronçons encombrés, vous pourrez alors intégrer les nouveaux quartiers en vogue à votre itinéraire habituel. Cela sera plus sûr que de parcourir chaque jour des quartiers différents.
Foire aux questions : faut-il se connecter lorsque la plateforme propose des primes supplémentaires en cas de pluie ?
Il ne faut pas se limiter à la seule augmentation de la vitesse. Les jours de pluie, la distance de freinage s'allonge, les angles morts se multiplient et il est plus difficile de protéger son téléphone et ses repas. Si les échos radar ou les données pluviométriques indiquent une forte averse de courte durée, il est plus prudent d'éviter les tronçons à haut risque.
Foire aux questions : le Mois de la sécurité routière a-t-il une incidence sur les comptes de la plateforme ?
Le « Mois de la sécurité routière » est en soi une campagne de sensibilisation menée par les pouvoirs publics, et non un système de gestion des comptes sur les plateformes ; toutefois, celles-ci exigent généralement le respect du code de la route et une conduite prudente. Les infractions, la conduite dangereuse ou les accidents peuvent néanmoins avoir des répercussions sur la gestion des risques des plateformes.
Foire aux questions : Quels sont les chiffres les plus importants à retenir dès aujourd’hui ?
Notez au moins vos heures de travail, le nombre de courses effectuées, vos frais de carburant ou une estimation de ceux-ci, ainsi que les zones où vous vous rendez le plus souvent et si vous avez eu de la pluie. En tenant ce journal pendant sept jours d'affilée, vous pourrez déterminer quelle zone est la plus rentable à conserver pendant la première semaine de la rentrée.
Source :Références de cet article Informations météorologiques de l'Agence centrale de météorologieetInformations relatives à la campagne « Zéro infraction » destinée aux motocyclistes réguliers, organisée par l'Administration des routeset168 Portail de la sécurité routière – Rubrique spéciale « Mois de la sécurité routière »etCode de conduite des livreurs foodpandaetInformations relatives à la sécurité des partenaires de livraison Uber Eats與 Annonce des prix du carburant par la CPC (Taiwan).
Rappel concernant les livraisons :Avant de commencer les courses aujourd’hui, commencez par classer les zones que vous fréquentez régulièrement à l’aide des quatre critères suivants : « facile à se garer », « sujet aux embouteillages », « à éviter par temps de pluie » et « courses au retour ». En septembre, le succès ne repose pas uniquement sur le nombre de commandes acceptées, mais aussi sur le fait de faire moins d’erreurs d’itinéraire, de passer moins de temps à attendre devant les mauvais commerces et de prendre moins de risques inutiles. Cet article présente des informations générales ; la météo, le prix du carburant, les règles de la plateforme et les conditions d’éligibilité aux promotions liées au trafic sont soumis aux dernières annonces officielles et à la situation personnelle de chacun.
