Date de mise à jour : 31 août 2026 | Public concerné : livreurs expérimentés, nouveaux livreurs, utilisateurs d’Uber Eats, de foodpanda et de Lalamove, ainsi que les personnes se rendant au travail à moto.
Le Mois de la sécurité routière de septembre 2026 va bientôt débuter. Conformément à la politique du ministère des Transports, l’Administration des routes lance une « opération de tirage au sort pour les motards réguliers n’ayant commis aucune infraction ». Les livreurs peuvent y voir une occasion de revoir leurs habitudes de conduite, mais ne doivent pas considérer cette opération comme un moyen de générer des revenus. Les inscriptions sont ouvertes du 28 août à midi au 30 septembre ; la période de vérification des conditions d’éligibilité débutant le 1er septembre ; pour être éligible au tirage au sort, les participants ne doivent avoir commis aucune infraction au code de la route ni été impliqués dans aucun accident de la route au volant d’une voiture ou d’une moto pendant cette période. La vérification finale sera effectuée par l’Administration des routes sur la base des données issues des bases de données pertinentes.
Pour les livreurs, cet événement mérite d’être mentionné, non pas à cause du tirage au sort en soi, mais parce qu’il coïncide avec la rentrée scolaire, l’augmentation du trafic aux heures de pointe et l’affluence pendant l’heure de pointe du dîner. Pour beaucoup de livreurs, le principal problème ne vient pas d’une méconnaissance des règles, mais de la pression du temps : le délai de livraison est sur le point d’expirer, le client presse, le restaurant n’a pas encore préparé la commande, la pluie s’intensifie soudainement, ou encore le GPS vous fait emprunter des ruelles. Dans ces situations, un feu rouge grillé, une conduite à contresens, une montée sur le trottoir, l’utilisation du téléphone portable en roulant ou le fait de tenir le coup malgré la fatigue peuvent transformer ce qui n’était au départ qu’une simple volonté d’accepter une commande supplémentaire en un accident, une amende, une mesure de contrôle des risques de la part de la plateforme ou une exclusion de la campagne.
Les conditions de participation de l’Administration des routes précisent clairement que cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une campagne de sensibilisation à la sécurité routière d’intérêt public et ne constitue en aucun cas une recommandation des produits ou services de l’entreprise par les autorités compétentes. Les livreurs doivent également savoir, avant de s’inscrire, que l’éligibilité est vérifiée a posteriori et n’est pas garantie au moment de l’inscription. La période d’inscription anticipée s’étend du 28 août 2026 à midi au 15 septembre ; si les conditions d’éligibilité sont vérifiées à chaque étape, les participants pourront prendre part aux tirages au sort de la première et de la deuxième vague ; les inscriptions générales, du 16 au 30 septembre, donnent accès à la deuxième vague de tirages au sort. En cas de modification de ces dates, seules les dernières annonces publiées sur le site web de l’Administration des routes feront foi.
| Éléments à prendre en compte pour les livreurs | Points forts de l'événement officiel | Rappels pratiques lors d'une course |
|---|---|---|
| Période d'inscription | Du 28 août à 12 h au 30 septembre. | Ne remplissez pas les informations à la va-vite pour profiter de la réduction « early bird » ; vérifiez bien votre permis de conduire, les données d'immatriculation de votre véhicule et vos coordonnées avant de vous inscrire. |
| Reconnaissance des qualifications | À compter du 1er septembre, vérification des antécédents en matière d'infractions et d'accidents. | Je m'intéresse aussi bien aux voitures qu'aux motos, pas seulement à celle que j'utilise pour les livraisons. |
| Aucune infraction | Les résultats de la vérification effectuée à partir de la base de données de supervision font foi. | Il faut faire preuve de prudence aux carrefours, en matière de limitation de vitesse, d'utilisation du téléphone portable et de stationnement interdit pour aller chercher un repas. |
| Aucun accident | Les résultats de la vérification des données relatives à l'incident en question feront foi. | En cas d'accident, privilégiez la sécurité et la consignation des faits ; ne vous contentez pas de vouloir honorer la commande au plus vite. |
Les livreurs doivent surtout garder à l'esprit que le Mois de la sécurité routière et les règles de la plateforme se recoupent. Le code de conduite des partenaires de livraison de foodpanda précise qu'une fois le contrat de livraison conclu, les partenaires doivent respecter le code de la route et les limitations de vitesse, ainsi que les feux de signalisation, n'utiliser que des appareils mains libres lorsqu'ils sont en service, éviter toute conduite dangereuse, maintenir leur véhicule en bon état et gérer eux-mêmes leurs heures de service afin d'éviter la fatigue au volant. La page « Sécurité » d’Uber Eats inclut également, dans les informations de sécurité destinées aux partenaires de livraison, des formations à la sécurité routière, des exemples d’accidents, des explications sur les carrefours avec feux de signalisation, les angles morts des gros véhicules, la conduite préventive, la sécurité alimentaire et le nettoyage des sacs isothermes.
Ces conseils ne s’adressent pas uniquement aux débutants. Les cyclistes expérimentés ont davantage tendance à baisser la garde sur les trajets qu’ils connaissent bien, notamment aux entrées des quartiers commerçants, le long des arcades, aux abords des écoles, aux arrêts de bus et aux carrefours où les gros véhicules tournent à droite. Après la rentrée scolaire en septembre, les heures de pointe du matin et du soir verront une augmentation du nombre d’élèves, de parents venant déposer ou récupérer leurs enfants, de navetteurs et de véhicules en stationnement temporaire ; à l’heure du dîner, il est fréquent de rencontrer des retards dans la préparation des commandes par les restaurants. Si les livreurs se contentent de rouler en se disant « encore un peu plus vite pour en faire une de plus », cela peut sembler efficace à court terme, mais à long terme, ils s’exposent en réalité à un risque accru d’amendes, d’accidents et de suspension de permis.
Une approche plus pragmatique consiste à considérer les deux premières semaines de septembre comme une période de réorganisation de vos itinéraires. Premièrement, repérez à nouveau les carrefours dangereux dans les zones que vous empruntez régulièrement ; dans les ruelles que vous ne connaissez pas bien, préférez faire un petit détour plutôt que de rouler à contresens ou d’emprunter les trottoirs. Deuxièmement, avant d’aller chercher une commande, vérifiez si le stationnement devant le restaurant est susceptible d’être considéré comme illégal ; si vous ne pouvez pas vous garer en toute sécurité devant l’entrée, trouvez à l’avance un emplacement de stationnement autorisé. Troisièmement, n’utilisez la navigation de votre téléphone qu’une fois garé ; pendant que vous roulez, évitez de consulter l’application, d’accepter des commandes ou de répondre à des messages. Quatrièmement, si vous roulez trop longtemps d’affilée, déconnectez-vous de l’application pour faire une pause. La fatigue ralentit votre capacité de jugement, et le coffre de livraison modifie le centre de gravité du vélo, ce qui augmente les risques par rapport à un trajet domicile-travail classique.
Si vous souhaitez participer à la campagne « Zéro infraction » de l’Administration des routes, considérez-la d’abord comme une liste d’auto-évaluation plutôt que comme un jeu-concours. Avant de vous inscrire, vérifiez trois points : si vous possédez la nationalité de la République de Chine, si vous êtes titulaire d’un permis de conduire moto valide, et si la moto enregistrée à votre nom ainsi que sa plaque d’immatriculation sont valides. Une fois inscrit, ne partez pas du principe que le simple fait d’avoir rempli le formulaire garantit votre éligibilité, car les conditions officielles précisent qu’une vérification a posteriori sera effectuée. De plus, si une infraction ou un accident fait encore l’objet d’un enregistrement, d’une enquête, d’une décision, d’un recours ou d’une procédure judiciaire, l’éligibilité à la campagne sera déterminée sur la base des informations disponibles au moment de la vérification. Il convient d’interpréter cette disposition de manière prudente et de ne pas considérer cet événement comme une garantie quant à l’issue d’une procédure judiciaire ou d’un recours.
Il convient également de rappeler que la gestion des risques par les plateformes de livraison n'est pas nécessairement synonyme d'éligibilité aux activités gouvernementales. Même si un incident n'a pas d'incidence sur la participation à un tirage au sort, il peut avoir des répercussions sur le compte de la plateforme ; à l'inverse, le fait que la plateforme ne traite pas immédiatement un cas ne signifie pas pour autant qu'il n'y a pas d'infraction au code de la route ou d'accident à son actif. Les livreurs doivent considérer ces deux aspects séparément : pour les activités gouvernementales, il convient de se référer aux annonces officielles et aux données des autorités de contrôle ; pour les règles de la plateforme, il faut consulter les explications officielles d’Uber Eats, de foodpanda ou d’autres plateformes. En cas d’accident ou de litige, assurez-vous d’abord de votre sécurité physique, appelez la police ou recueillez les éléments nécessaires en fonction de la situation sur place, puis contactez la plateforme pour gérer la commande en cours ; ne vous contentez pas de balayer le problème d’un revers de main avec des explications vagues.
Pour aller plus loin, si vous souhaitez évaluer à la fois la sécurité et les revenus, vous pouvez consulter Salaire horaire réel et coûts cachés dans la livraison à domicile, en regroupant dans un même tableau les amendes, les dommages au véhicule, l'entretien et le temps passé ; par temps de pluie ou en cas d'averses l'après-midi, en combinant Contrôle de sécurité pour les livraisons par temps de pluie Ce sera plus pragmatique ; pour les commandes de nuit, on peut d'abord voir Préparation des feux et des éléments réfléchissants pour les livraisons de nuit. Si vous êtes encore en train de faire le bilan des coûts de septembre, hier, le 31 août : analyse des prix du carburant et des coûts liés à la rentrée scolaire Vous pouvez également les comparer.
Foire aux questions : Les livreurs doivent-ils obligatoirement s'inscrire au tirage au sort récompensant les motards n'ayant commis aucune infraction ?
Ce n’est pas obligatoire. Il s’agit d’une campagne de sensibilisation dans le cadre du Mois de la sécurité routière, et non d’une obligation imposée par les plateformes de livraison. Les personnes souhaitant s’inscrire peuvent remplir le formulaire sur le site web de l’Administration des routes dédié à cette initiative. Même si vous ne souhaitez pas vous inscrire, profitez de ce mois de septembre pour revoir vos habitudes de conduite et veiller à votre sécurité.
Foire aux questions : Une fois l'inscription effectuée, suffit-il simplement que la moto ne présente aucune infraction ?
Non. Les informations relatives à la campagne de l'Administration des routes précisent que, pendant la période de vérification des conditions d'éligibilité, le conducteur ne doit avoir commis aucune infraction au code de la route, que ce soit au volant d'une voiture ou d'une moto, et ne doit pas non plus avoir été responsable d'un accident de la route. Les conditions d'éligibilité réelles sont déterminées par la vérification officielle.
Foire aux questions : le fait de se garer illégalement pour récupérer un repas lors d’une livraison a-t-il une incidence sur mon éligibilité ?
Toute infraction au code de la route constatée conformément à la loi est susceptible d'avoir une incidence sur l'éligibilité à participer à des événements officiels. Les livreurs ne doivent pas considérer le fait de « simplement aller chercher un repas » comme une raison valable pour ne pas respecter les règles de sécurité ou la réglementation, d'autant plus que les risques sont élevés aux abords des écoles, sur les lignes rouges, aux carrefours et aux arrêts de bus.
Foire aux questions : les règles de la plateforme ont-elles un rapport avec le mois de la sécurité routière ?
Il ne s'agit pas d'un seul et même système, mais leurs orientations se recoupent. Les plateformes exigent généralement le respect du code de la route, la prévention des comportements dangereux au volant, le bon entretien du véhicule et la prévention de la fatigue ; en cas d'infraction, les conducteurs peuvent se voir demander d'apporter des améliorations, de suivre une formation complémentaire ou faire l'objet de mesures de gestion des risques liées à leur compte.
Foire aux questions : Puis-je m'inscrire même si j'ai déjà commis une infraction ou été impliqué dans un accident ?
L'éligibilité à cette activité fera l'objet d'une vérification a posteriori ; l'inscription sur la liste des participants au tirage au sort dépendra des résultats de cette vérification officielle. Le présent texte ne permet pas de se prononcer sur l'éligibilité de chaque cas particulier et ne garantit pas non plus l'issue d'un recours ou d'une procédure administrative.
Foire aux questions : quelle habitude faut-il changer en priorité en septembre pour les livreurs ?
Commencez par modifier vos habitudes : ne plus utiliser votre téléphone portable pendant que vous roulez et ne plus vous garer n'importe où. La plupart des risques liés à la livraison ne sont pas dus à la vitesse, mais s'accumulent à force de se faufiler à faible vitesse, de consulter son téléphone, de se garer illégalement pour récupérer un repas, de brûler les feux aux carrefours et de continuer à rouler malgré la fatigue.
Source :Références de cet article Directives relatives au tirage au sort en ligne organisé par l'Administration des routes dans le cadre du Mois de la sécurité routière de l'année 115, consacré aux motos sans infractionetCommuniqué de presse de l'Administration des routes du ministère des Transportset168 Portail de la sécurité routière – Rubrique spéciale « Mois de la sécurité routière »etCode de conduite des livreurs foodpanda與 Informations sur la sécurité des partenaires de livraison Uber Eats.
Rappel concernant les livraisons :À partir d'aujourd'hui, je considère le « zéro infraction » comme la condition minimale pour les livraisons du mois de septembre. Je commence par planifier les carrefours dangereux des zones très fréquentées, les points d'arrêt autorisés, les solutions de secours en cas de pluie et les temps de repos, avant de décider d'accepter ou non la commande suivante. Cet article présente des informations générales. Les conditions de participation aux promotions, les infractions au code de la route, les règles de la plateforme et la gestion des incidents sont régies par les autorités compétentes, les annonces officielles de la plateforme et les faits propres à chaque cas.