Lorsqu'on effectue des livraisons sous la pluie, ce n'est souvent pas la pluie en elle-même qui fait le plus paniquer, mais plutôt ce moment où « on approche du lieu de retrait ou de livraison et où l'on tombe justement sur une ligne de démarcation, une flaque d'eau ou un virage ». On peut toujours se mettre d’accord sur l’heure de livraison, mais un freinage brusque sur une chaussée glissante ne peut pas forcément être refait. Cet article passe en revue les trois situations courantes où il faut ralentir pendant une livraison, afin que vous disposiez d’une marche à suivre lorsque vous devez réduire votre vitesse.
Commencez par ralentir avant d'entrer dans la zone à risque
Le portail de sécurité routière 168 du ministère des Transports rappelle que, par temps de pluie, l’adhérence de la chaussée diminue, ce qui allonge la distance de freinage ; si, lors d’un freinage, vous passez sur un passage piéton ou une ligne de voie, l’adhérence sur ces marquages peut être réduite, ce qui risque de provoquer un blocage des roues et une chute. Par conséquent, lorsque les livreurs aperçoivent devant eux un passage piéton, une ligne d’arrêt, un virage ou une flaque d’eau, l’important n’est pas d’attendre d’être sur ce tronçon pour réagir, mais de lever le pied plus tôt, de maintenir une distance de sécurité et de réduire leur vitesse dès qu’ils se trouvent sur une chaussée relativement stable.
Premier point de ralentissement : avant la ligne de marquage
Lors des livraisons, on rencontre souvent des passages piétons aux carrefours, aux entrées de quartiers ou devant les commerces. Si vous devez vous arrêter ou tourner, commencez par ralentir considérablement avant la ligne de marquage ; lorsque vous franchissez la ligne, conduisez en douceur et évitez d’enfoncer la pédale de frein à fond. Il ne s’agit pas pour les livreurs de passer le plus vite possible, mais d’espacer autant que possible les freinages et les passages sur une chaussée à faible adhérence. Si le flux de circulation devant vous change brusquement, privilégiez la stabilité du véhicule et gardez vos distances, plutôt que de vous faufiler jusqu’à la ligne d’arrêt pour freiner brusquement.
Deuxième point de ralentissement : avant la flaque d'eau
L'une des fonctions des rainures des pneus est d'évacuer l'eau accumulée sur la chaussée ; lorsque les rainures sont usées jusqu'aux épaulements d'avertissement, cette capacité d'évacuation est compromise. Selon les données du ministère des Transports, même si la profondeur de l'eau est faible, une vitesse trop élevée peut empêcher les pneus d'évacuer l'eau à temps, ce qui provoque un aquaplaning et une perte d'adhérence. Avant de prendre la route, vérifiez si la profondeur des rainures a atteint le seuil d’usure et si la pression des pneus correspond aux valeurs indiquées dans le manuel d’utilisation ou recommandées par le constructeur. Avant de traverser une flaque d’eau, ralentissez et maintenez une trajectoire stable ; évitez d’accélérer, de freiner brusquement ou de tourner brusquement le guidon au-dessus de la surface de l’eau.
Troisième point de ralentissement : avant l'entrée dans le virage
Aux entrées des ruelles, des parkings souterrains et aux virages dans les quartiers, il est souvent nécessaire de tourner dans un espace restreint. Le code de conduite préventive du ministère des Transports recommande de réduire sa vitesse à un niveau sûr avant d’aborder un virage et d’éviter autant que possible de freiner dans le virage. Par temps de pluie, il est d’autant plus important d’anticiper ce mouvement : vérifiez bien s’il y a des piétons, des véhicules ou une chaussée glissante après le virage, puis négociez-le à une vitesse que vous maîtrisez. Si la pluie est trop forte pour vous permettre de voir clairement la route ou les marquages au sol, garez-vous dans un endroit sûr ; ne prenez pas de risques inutiles sous prétexte de devoir terminer une commande.
Faire de « Prends ton temps » une étape incontournable du processus de prise de commande
Avant le début de chaque commande passée par temps de pluie, il est possible de prévoir un petit délai de sécurité pour les situations suivantes :
- Avant d'arriver près du magasin ou de l'adresse de livraison, vérifiez s'il y a des marquages au sol, des virages ou des flaques d'eau au dernier carrefour.
- Lorsque vous devez freiner, ralentissez à l'avance et en douceur, en évitant de freiner au niveau des marquages au sol, sur une surface mouillée ou dans un virage.
- Par temps de pluie, allumez vos phares et vérifiez que vos feux arrière fonctionnent correctement, afin que les autres usagers de la route puissent mieux vous repérer.
- Si des véhicules circulant dans le même sens ou en sens inverse risquent de projeter des éclaboussures, gardez volontairement vos distances afin de laisser à votre champ de vision le temps de s'éclaircir.
- En cas de retard potentiel lors du retrait ou de la livraison, privilégiez d'abord la sécurité, puis utilisez les fonctionnalités existantes de la plateforme pour contacter le client ou le tenir informé de l'avancement.
Outre les délais de livraison, il existe également des options de sécurité contrôlables
Lorsqu’il pleut, les livreurs n’ont pas besoin de « tenir le coup » pour honorer chaque commande. Réduire sa vitesse plus tôt, freiner sur des chaussées plus stables et considérer les situations où la visibilité est réduite comme des raisons valables de s’arrêter sont autant de mesures de gestion des risques que les livreurs peuvent mettre en œuvre immédiatement. Le temps estimé affiché sur l’application n’est qu’une indication ; lorsque les conditions routières ne se prêtent pas à la conduite, la sécurité doit primer sur la nécessité d’atteindre rapidement le point suivant.
Sources et vérification des informations
- Ministère des Transports 168 Portail de la sécurité routière | Règles de conduite préventive à moto(Date de vérification : 4 octobre 2026)
- Ministère des Transports 168 Portail de la sécurité routière | « Le danger se cache dans les détails » – Spécial motos(Date de vérification : 4 octobre 2026)
- Ministère des Transports 168 Portail de la sécurité routière | Règles de sécurité routière par temps de pluie (année 109)(Date de vérification : 4 octobre 2026)
