Date de mise à jour : 08/08/2026 | L'interface de répartition des commandes, les récompenses et les règles d'acceptation des commandes peuvent varier en fonction du compte, de la ville et de l'heure. Pour obtenir les informations exactes, veuillez vous référer aux informations affichées dans l'application de livraison à ce moment-là ainsi qu'aux annonces officielles.
L'erreur la plus courante aux heures de pointe n'est pas nécessairement d'accepter la mauvaise commande, mais d'accepter n'importe quelle commande dès qu'elle s'affiche. Même si les commandes affluent à l’heure du déjeuner et du dîner, la préparation des plats par les restaurants, la circulation, la recherche d’une place de stationnement et l’attente devant les ascenseurs ralentissent également ; si l’on se concentre uniquement sur la rémunération affichée à l’écran sans tenir compte du temps total consacré à la course, on risque fort d’être plus occupé que d’habitude, sans pour autant gagner davantage par heure. Une approche plus prudente consiste à considérer chaque commande comme une petite décision en termes de « temps, distance et risque », plutôt que de se demander uniquement si le montant est élevé ou non.
Cet article présente une méthode de gestion des commandes de pointe que vous pouvez tester par vous-même. L’objectif n’est pas de vous inciter à rechercher un prix au kilomètre fixe, ni de garantir qu’une certaine stratégie vous permettra forcément de gagner de l’argent, mais plutôt de vous aider à évaluer en quelques secondes le temps que prendra une commande, où elle vous mènera et si vous pourrez en accepter une autre sans difficulté une fois celle-ci terminée. Pour les débutants, il est généralement plus utile de se constituer ses propres repères à partir de simples notes que de copier aveuglément les critères des autres.
Commencez par estimer la durée totale, ne vous fiez pas uniquement au kilométrage affiché à l'écran
Pour évaluer une commande, on peut d’abord la décomposer en cinq étapes : se rendre chez le commerçant, attendre la commande en magasin, préparer et récupérer la commande, la livrer au client, puis revenir dans la zone où l’on peut accepter de nouvelles commandes une fois la livraison terminée. La distance affichée par la plateforme ne reflète généralement qu’une partie de ce trajet et ne tient pas compte des feux tricolores, de la recherche du numéro de rue, des changements de zone dans le quartier, de la montée des escaliers et du trajet de retour. Aux heures de pointe, lorsque les restaurants sont submergés de commandes, une commande qui semblait initialement proche peut prendre beaucoup de temps rien qu’en temps d’attente.
La méthode d'estimation la plus simple consiste à se poser d'abord trois questions : combien de temps me faudra-t-il pour me rendre au point de retrait ? Quel est le temps d'attente approximatif à ce point de retrait ? Y a-t-il une autre commande à livrer après celle-ci ? Si vous estimez que le trajet complet dure 25 minutes, divisez la rémunération par 25, puis multipliez le résultat par 60 pour obtenir une estimation approximative de la « rémunération horaire pendant la mission ». Il ne s’agit pas d’un salaire horaire réel, car les frais d’essence, d’entretien, de consommables et les temps morts n’ont pas encore été déduits, mais cela vous aide à comparer deux commandes pour déterminer laquelle est la plus rentable.
Par exemple, prenons deux commandes indiquant toutes deux un montant de 100 yuans : l'une prévoit un délai de 20 minutes et une livraison dans un quartier très fréquenté, tandis que l'autre prévoit un délai de 35 minutes et une livraison dans un quartier résidentiel isolé. La valeur de ces deux commandes n'est pas la même. La rémunération approximative pour la première commande est de 300 yuans de l’heure, contre environ 171 yuans de l’heure pour la seconde, sans compter que cette dernière peut nécessiter un trajet de retour. Ce qu’il faut réellement comparer, c’est le temps nécessaire pour effectuer un cycle complet, et non pas se limiter au montant de la commande.
Le temps d'attente dans les magasins doit être intégré à votre base de données personnelle
Pour des commandes sur la même distance, la différence tient souvent au restaurant lui-même. Les restaurants très fréquentés peuvent, aux heures de déjeuner et de dîner, traiter simultanément les commandes sur place, à emporter et provenant de plusieurs plateformes ; certains restaurants servent les plats à l'heure, tandis que d'autres attendent l'arrivée du livreur pour commencer la préparation. Plutôt que de vous plaindre sur la base de vos impressions, notez dans le bloc-notes de votre téléphone la date, l’heure, l’heure d’arrivée au restaurant, l’heure de retrait de la commande et la raison de l’anomalie, puis tirez vos conclusions après avoir accumulé ces données pendant une à deux semaines.
Lors de l'enregistrement, ne concluez pas trop vite qu'un retard ponctuel correspond à une tendance régulière. Il peut s'agir d'un manque de personnel ponctuel, d'un repas spécial, d'un retard du système ou de la pluie ce jour-là. Ce n’est que lorsqu’un même établissement affiche à plusieurs reprises de longs délais d’attente à des horaires proches que vous devez l’ajouter à la liste des risques aux heures de pointe. Si vous avez déjà accepté une commande et que vous rencontrez un long délai d’attente, suivez d’abord la procédure indiquée dans l’application, enregistrez la capture d’écran et l’heure, puis décidez de la suite à donner ; vous pouvez également consulter notre siteGuide de suivi et de gestion des commandes en attente pour les commerçants, afin d'éviter que la communication émotionnelle ne rende l'atmosphère encore plus tendue.
La base de données des commerces n'a pas besoin d'être compliquée. Il suffit d'indiquer pour chaque commerce trois informations : « temps d'attente moyen », « facilité de stationnement » et « niveau d'affluence aux heures de pointe ». Une fois que vous connaîtrez bien le quartier, vous pourrez rapidement ajuster le temps estimé par le système dès que vous verrez le nom d'un commerce ; cela est généralement plus précis que de définir un seuil par kilomètre valable pour toute la ville.
Pour regrouper les commandes, examinez d'abord le flux logistique, puis évaluez l'augmentation de la rémunération
Pour déterminer si le regroupement de commandes est rentable, l’essentiel n’est pas de livrer deux commandes en une seule fois, mais de savoir combien de temps supplémentaire la deuxième commande ajoute au trajet. Ce n’est que lorsque les deux points de retrait sont proches, que la direction de livraison est la même et que les commandes peuvent être préparées dans un délai raisonnable que le regroupement des commandes peut améliorer l’efficacité ; s’il faut traverser une artère principale, faire demi-tour ou si l’un des restaurants est particulièrement lent à préparer les commandes, la rémunération supplémentaire risque de ne pas suffire à compenser le retard.
Lorsque vous constatez un regroupement de commandes, vous pouvez vérifier quatre points dans l’ordre : si le nouveau point de retrait se trouve sur votre trajet, le risque d’attente chez les deux établissements, si l’ordre de livraison est raisonnable, et si la commande du premier client ne restera pas trop longtemps dans le véhicule. Il faut également tenir compte de l'espace disponible dans le sac isotherme : si les grandes boissons, les soupes et les pizzas s'entrechoquent, le risque de renversement ou d'endommagement des plats augmente considérablement. En cas de manque de place, il est souvent plus rapide de refuser une commande plutôt que de devoir verser une indemnisation ou gérer une réclamation par la suite.
Les informations visibles sur l'interface de la plateforme, la possibilité de refuser des commandes supplémentaires ainsi que la procédure en cas d'annulation sont susceptibles d'être modifiées. Ne considérez pas le taux d'acceptation ou le taux d'annulation d'un utilisateur sur Internet comme une règle générale, et ne partez pas du principe que le fait de refuser une commande aura nécessairement une incidence sur l'attribution de la commande suivante. Ce que vous pouvez vérifier, ce sont les informations affichées en temps réel dans l’application, le contrat de collaboration et les explications officielles ; il vaut mieux ne pas vous baser sur des rumeurs concernant des algorithmes dont vous ne pouvez pas vérifier la véracité pour prendre des décisions importantes.
Le lieu de livraison détermine le coût d'opportunité de la commande suivante
Les courses longue distance aux heures de pointe ne sont pas forcément défavorables ; le problème réside dans l'emplacement après la livraison. Si la destination se trouve à proximité d'un quartier commerçant, d'une gare ou d'un lieu très fréquenté pour le dîner, il est possible d'enchaîner rapidement avec une nouvelle course une fois celle-ci terminée ; en revanche, si la destination se situe dans une zone montagneuse, une zone industrielle ou à la périphérie d'un grand quartier résidentiel où les commandes sont rares, il faut alors prendre en compte le temps de retour dans le calcul des coûts. Ces trajets sans revenus sont souvent la raison pour laquelle la rémunération apparente semble bonne, alors que le revenu horaire réel est en baisse.
Dans les zones que vous connaissez bien, vous pouvez identifier trois types de points : les points où les commandes sont régulières, ceux où il y a souvent des embouteillages et ceux d’où il est difficile de revenir après la livraison. Lorsque vous recevez une commande inter-quartiers, vérifiez d’abord à quelle catégorie appartient la destination, puis évaluez si la rémunération est suffisante pour couvrir le trajet de retour. Ne vous garez pas illégalement et ne faites pas de demi-tours dangereux dans le seul but de rester près des lieux réputés pour être très fréquentés ; les zones où vous pouvez trouver des emplacements légaux pour vous garer et attendre, et où vous pouvez entrer et sortir en toute sécurité, offrent généralement une meilleure efficacité à long terme.
Les conditions météorologiques peuvent également influencer la valeur d'un emplacement. En cas de pluie, les ponts, les passages souterrains et les voies d’accès aux centres commerciaux peuvent être encombrés ; en été, à midi, il faut prévoir du temps pour s’hydrater, se rafraîchir et se reposer. Si la fatigue altère déjà votre jugement, même le plus élevé des suppléments de pointe ne vaut pas la peine de prendre ce risque. Les pertes liées aux accidents et aux blessures sont bien supérieures à celles d’une course manquée ; vous pouvez consulter au préalable les conditions de votre assurance.Guide de lecture sur l'assurance des livreurs, et ce sont votre police d'assurance et les documents justificatifs fournis par la plateforme qui font foi.
Déterminez votre seuil de prise de commande grâce à un suivi de sept jours
Le seuil de rentabilité ne doit pas se résumer à un simple « tant par kilomètre ». Il est conseillé de noter pendant sept jours consécutifs les heures de service, le nombre de courses effectuées, les rémunérations, les primes, les pourboires, le kilométrage total, les frais de carburant ou de recharge, les frais de stationnement et les temps morts évidents. À la fin de chaque journée, calculez deux chiffres : le revenu total divisé par le nombre total d'heures de service, ainsi que le revenu net horaire après déduction des coûts directement identifiables. C'est ainsi que vous pourrez déterminer si une certaine stratégie de prise de commandes améliore réellement vos revenus.
Examinez ensuite les commandes peu rentables et notez brièvement les causes, par exemple « attente du repas supérieure à 15 minutes », « livraison dans une zone éloignée », « recherche d'adresse trop longue », « retour pour regrouper des commandes » ou « embouteillages aux heures de pointe ». Si une même cause revient régulièrement, intégrez-la dans les critères de décision de la semaine suivante. Par exemple, il ne s’agit pas de refuser systématiquement toutes les commandes longues, mais de relever le seuil d’acceptation pour les commandes « livrées dans une zone peu fréquentée et nécessitant un trajet retour à vide » ; il ne s’agit pas non plus de refuser toutes les commandes groupées, mais d’éviter les combinaisons impliquant deux établissements présentant un risque élevé.
Conformément à la loi spécifique en vigueur relative aux livraisons à domicile, la rémunération de base par commande doit être calculée au prorata de la durée du service de livraison, ne peut être inférieure à 1,25 fois le salaire minimum horaire et ne peut être inférieure à 45 yuans par commande ; pour connaître les modalités de calcul et les conditions d'application, veuillez consulterExplications sur la rémunération dans la rubrique « Protection des droits des livreurs » du ministère du Travail. Le seuil légal ne correspond pas à l'objectif de revenu net personnel ; il faut continuer à noter soi-même les frais de carburant, l'amortissement du véhicule, l'entretien et les temps d'attente, afin de ne pas confondre le chiffre d'affaires avec le bénéfice réel.
La sécurité et la traçabilité constituent les conditions indispensables à une efficacité optimale
Même si votre stratégie de prise de commandes est des plus précises, vous ne devez en aucun cas griller un feu rouge, rouler à contresens, utiliser votre téléphone tout en conduisant ou vous garer illégalement pour gagner du temps. Aux heures de pointe, les informations sont nombreuses et la pression est forte : veillez à fixer votre téléphone, à régler le volume de votre GPS et à vous arrêter dans un endroit sûr avant de consulter vos nouvelles commandes. En cas de litige concernant la livraison d’un repas, un numéro de porte, les instructions d’un client ou l’attente devant un établissement, il est plus utile de conserver les captures d’écran, les enregistrements des communications et les horaires correspondants que de se fier à sa mémoire pour expliquer la situation a posteriori.
En cas de livraison erronée, de repas endommagé, d'impossibilité de contacter le client ou de litige concernant le montant de la commande, veuillez d'abord suivre la procédure de service client et de réclamation de la plateforme. Ne vous engagez pas de votre propre chef à verser une indemnisation dépassant vos moyens et évitez de publier les données personnelles du client sur les réseaux sociaux. Ce siteGuide de gestion des litiges liés à la livraison à domicileL'ordre des enregistrements a été réorganisé ; en cas de problèmes liés à une suspension, à un contrat ou à une rémunération, il est également possible d'en assurer le suivi.Actualités et mises à jour réglementaires concernant les livraisons à domicile, sous réserve des annonces officielles du gouvernement et des notifications officielles publiées sur la plateforme.
Ce qui fait vraiment la différence aux heures de pointe, ce n’est pas la rapidité des mains, mais la capacité à estimer le temps de manière réaliste. Commencez par examiner la durée totale de la course, puis examinez l’emplacement du client et le point d’arrivée, évaluez ensuite le risque supplémentaire lié au regroupement de commandes, et enfin, ajustez vos critères en fonction de vos propres données des sept derniers jours. Lorsque vous êtes capable d’expliquer clairement pourquoi vous avez accepté une commande et si, une fois celle-ci effectuée, le résultat correspond à vos attentes, vous êtes déjà passé d’une approche intuitive à une méthode de prise de commandes pouvant être ajustée de manière durable.
Cet article présente une synthèse d'expériences et d'informations générales ; il ne constitue en aucun cas une garantie de revenus sur la plateforme, ni un conseil juridique ou en matière d'assurance. Les règles, les écrans d'attribution des missions et les récompenses de chaque plateforme sont susceptibles d'être modifiés à tout moment ; veuillez vous référer à l'application, au contrat de partenariat, aux annonces des autorités compétentes et à votre historique personnel.