更新日期：2026-07-10｜平台規則、獎金與即時資訊請以官方 App 或公告為準。
最近群組裡問最多的一句話，就是「7/21 之後，我這一趟到底領多少？」外送專法（外送員權益保障及外送平臺管理法）確定 7 月 21 日上路，現在剩不到兩週。這次改動裡，跟我們每天收入最直接相關的，是報酬「怎麼算」被寫進法律，不再是平台自己一句話說了算。我把目前查得到、也比較確定的重點整理一下，讓大家上路前心裡先有個底。
最關鍵的改變，是計價從「一趟包多少」的黑箱，轉向以「時間」為基礎。依子法規定，外送服務時間以「分鐘」為單位計算，未滿 30 秒不計、滿 30 秒以上就以 1 分鐘計。方向上，你花在路上、卡紅燈、爬公寓樓梯的時間，理論上都該被算進來，而不是只看地圖上那條直線距離——這對常跑老公寓、醫院、學校這種「路程短但很費工」路線的人，影響會特別有感。
另一個我覺得很實際的，是「白跑」也開始有保障。以前遇到客人失聯、到場才被取消，往往整趟做白工。新制下，只要訂單未完成、而且不是可歸責於外送員的原因，平台給付的基本報酬不得低於「依你實際投入時間換算的最低工資 1.25 倍」。講白一點，你已經花掉的時間，平台不能一毛都不給。
除了報酬，官方把這次保障歸成四個方向：報酬更明確、申訴找得到、派單更透明、補償有制度。停權不能再說封就封，必須符合明確性、可歸責性、公平性與比例性；真的被平台違法終止合作，還有經濟補償——服務每滿 1 年發給半個月平均報酬，最高 6 個月，平台得在契約終止後 60 日內給付。這幾項合起來，等於把過去「平台講了算」的模糊地帶，補上了一條可以據理力爭的線。
我的看法是，方向對外送員是好事，但「寫在法律」跟「實際入帳」中間還有一段距離：平台系統會怎麼呈現這些時間、明細清不清楚、真有爭議時申訴順不順，7/21 之後才會見真章。建議大家上路後養成一個習慣——每趟結束順手看一下報酬明細，時間或金額對不上就先截圖留證、再走申訴管道。更完整的上路衝擊，我在外送專法上路與衝擊那篇談過；後續進度我也會放在外送糰新聞專區持續追蹤。相關報導可參考自由財經原始報導。
本文為一般資訊整理，實際規則與報酬計算請以外送專法條文、勞動部公告與各平台官方說明為準。