Le 24 août, le prix de l'essence n'a pas changé ; les livreurs devront donc recalculer leurs frais de carburant pour cette semaine.

更新日期:2026-08-24|油價、平台報酬與活動獎金都可能變動,實際金額請以台灣中油、平台 App 與官方公告為準。

8 月 24 日凌晨零時起到 8 月 30 日晚上 12 時止,台灣中油汽、柴油價格維持不調整。對外送員來說,這代表本週加油站牌價表面上沒有變:92 無鉛每公升 30.5 元、95 無鉛每公升 32.0 元、98 無鉛每公升 34.0 元、超級柴油每公升 29.3 元。不過油價沒漲,不等於跑單成本不用看。外送員真正該算的是「每公里油錢+空轉等待+繞路+保養耗材」合在一起後,這週每小時到底還剩多少。

如果你今天要上線,我會先做一件事:不要只看一公升多少錢,而是把自己常跑的里程抓出來。假設機車一公升可以跑 35 公里,使用 95 無鉛,每公里油錢大約是 32 ÷ 35,約 0.91 元。看起來不多,但一天跑 120 公里就是 109 元左右;如果遇到雨天繞路、店家久等、尖峰找車位,實際消耗會比帳面更高。油價本週凍漲,是一個可以重新整理成本表的時間點,不是可以完全忽略成本的理由。

Projet 本週資訊 外送員要看什麼
適用期間 2026/8/24 00:00 至 2026/8/30 24:00 本週加油成本先用這組價格估算
92 無鉛 30.5 元/公升 部分通勤、短程機車會用到
95 無鉛 32.0 元/公升 多數外送機車常見估算基準
98 無鉛 34.0 元/公升 若車款指定高辛烷值,成本要另算
超級柴油 29.3 元/公升 較多用在物流或貨車情境

油價沒調整,為什麼外送員還要重算?

原因很簡單:平台顯示給你的收入通常不會主動扣掉油錢。今天你看到一小時 300 元,實際上還要扣油錢、機油、輪胎、煞車、手機網路、保險和偶發維修。油價維持不變,只是其中一個變數暫時穩住;如果你這週接單距離變長、等餐時間變多、雨天路線繞更遠,實際時薪仍然可能下降。

我會把本週成本拆成三個數字。第一個是每公里油錢,用你常用油品價格除以平均油耗。第二個是每天里程,最好不要憑感覺,直接用機車里程表或 Google Maps 時間軸抓大概。第三個是每小時完成單數,因為同樣 100 公里,如果你是 8 小時跑完,跟 5 小時跑完,成本壓力完全不同。外送員不是不能跑遠單,而是要知道遠單到底有沒有把回程、等待和耗材一起補回來。

用 95 無鉛每公升 32 元粗估,如果你的機車平均油耗是 30 公里/公升,每公里油錢約 1.07 元;35 公里/公升約 0.91 元;40 公里/公升約 0.8 元。一天跑 80 公里,油錢大概落在 64 到 86 元;一天跑 150 公里,可能就是 120 到 160 元左右。這還沒算機油、輪胎、煞車皮、傳動、保養時間和突發維修。所以不要只問「今天油價有沒有漲」,要問「今天跑的距離,有沒有真的換成收入」。

本週接單我會怎麼調整?

油價沒有變時,不需要因為加油成本突然改跑法,但可以用這週做一次基準紀錄。全職外送員可以記 7 天:每天加油金額、總里程、上線時數、實收、雨天或尖峰備註。兼職外送員可以只記 3 個時段:平日晚餐、假日晚餐、雨天或大熱天。記完之後,你會知道自己是「單價低」還是「里程太長」,這兩件事處理方式不一樣。

如果是單價低,重點在平台、時段、任務和接單區域;如果是里程太長,重點在拒絕明顯不順路的單、減少空車回程、避開容易拖餐的店家。本站之前整理過外送員真實時薪與隱形成本,可以搭配這篇一起看。機車維修成本則可以參考外送機車保養與耗材更換。如果這週遇到雨天,安全與繞路成本也要一起算,延伸看雨天外送安全檢查.

FAQ

8/24 這週油價有漲嗎?
依台灣中油公告,2026 年 8 月 24 日至 8 月 30 日汽、柴油價格維持不調整。實際零售價格仍以各營業點公告為準。

外送員要用 92 還是 95 來估成本?
先看你的車主手冊或車廠建議。多數外送員會用自己實際加的油品估算,不要為了試算方便改用不符合車況的油品。

一天油錢多少才算正常?
沒有固定答案,要看里程、油耗、城市、車況和接單方式。比較實用的做法是記錄每公里油錢,再回頭看每小時實收是否被長距離吃掉。

油價不調整,平台報酬就不會受影響嗎?
不一定。平台報酬還受到外送專法、任務活動、派單距離、等待時間和市場供需影響。油價只是成本的一部分,不是全部。

雨天跑單油耗會變高嗎?
可能會。雨天常見問題是繞路、低速、塞車、找停車點和等餐時間變長。即使每公升價格不變,每單實際耗掉的時間與距離也可能增加。

我該每週都做油錢紀錄嗎?
建議至少每週做一次簡單紀錄。外送收入變動很快,沒有紀錄就很容易只記得今天收了多少,卻忘了油錢和耗材已經先吃掉一部分。

資料來源:台灣中油新聞稿et經濟部本部新聞et經濟日報報導etGoodLife 油價預測。本文為一般資訊整理,不構成財務、稅務或法律建議。

本週跑單前先記三個數字

加油金額、總里程、上線時數。只要連續記一週,你就會比只看平台收入更清楚:自己到底是賺在尖峰,還是被距離和等待吃掉。

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