Onigiri

Sac abîmé, fuite ou scellé lâche au retrait : faites vérifier l’emballage par le restaurant, sans ouvrir les contenants, et signalez le problème.

Le GPS de livraison vous indique de tourner à gauche au prochain carrefour, mais il y a une zone d’attente juste devant vous, à droite. Faut-il tourner directement à gauche ou effectuer un « virage en deux temps » ? Cet article, s'appuyant sur le code de la route et les règles de signalisation, présente l'ordre de priorité à respecter face à une signalisation en deux phases, aux voies interdites aux motos et aux sens uniques, et rappelle aux livreurs de ne pas changer de voie à la dernière minute pour prendre un virage.

Est-ce que le fait de garer sa moto sur une ligne jaune le temps de récupérer une commande, pendant moins de trois minutes, est systématiquement considéré comme un arrêt temporaire autorisé ? Outre la durée, le code de la route exige que le véhicule soit prêt à repartir immédiatement ; quant aux lignes rouges, elles interdisent en principe tout arrêt temporaire. Cet article, s’appuyant sur la réglementation en vigueur et les recommandations du ministère des Transports, établit une distinction entre les lignes rouges et jaunes, ainsi qu’entre le fait d’attendre devant un magasin et les opérations de chargement et de déchargement de courte durée. Il présente ainsi des conseils pour aider les livreurs à prendre des décisions plus sûres en matière de stationnement avant d’arriver à destination.

Si un livreur reçoit une notification de la plateforme concernant une infraction grave au code de la route, il ne faut pas pour autant considérer d’emblée que cela équivaut à une suspension de compte. Le « Règlement sur la sécurité routière des livreurs » du ministère des Transports exige de vérifier au préalable si l’infraction a été commise pendant la prestation de service. La plateforme doit également préciser l’heure, le lieu et les faits pertinents lors de la notification. Cet article présente les différentes mesures prises en cas d’une ou de deux infractions, ainsi que les justificatifs que les livreurs peuvent conserver à des fins de vérification.

En cas de collision lors d'une livraison, commencez par vérifier l'état des blessés, mettez en place des signaux d'avertissement et appelez la police ; ne négligez pas la sécurité sur les lieux sous prétexte de devoir honorer une commande. Conformément aux directives du ministère des Transports et du gouvernement en matière de gestion des accidents, cet article répertorie les emplacements à photographier sur les lieux d’un accident de moto (marquages au sol et dommages au véhicule), ainsi que les critères de décision concernant le déplacement du véhicule selon qu’il y a ou non des blessés, afin d’aider les livreurs à conserver des traces pouvant servir de preuve ultérieurement.

Sur un itinéraire de livraison que vous ne connaissez pas bien, si vous rencontrez des barrières de chantier, des plaques de recouvrement ou des nids-de-poule, n’attendez pas que les roues soient juste devant vous pour freiner brusquement ou faire une manœuvre d’évitement. Cet article, qui s’appuie sur les données du ministère des Transports relatives à la conduite préventive à moto, présente l’ordre dans lequel il faut observer les véhicules de chantier, le moment où il faut ralentir à l’approche de revêtements routiers particuliers, ainsi que la manière de choisir son itinéraire lorsque la circulation est dense à proximité d’un nid-de-poule.