Date de mise à jour : 30 août 2026 | Public concerné : les livreurs d'Uber Eats, de foodpanda, de Lalamove et de toutes les plateformes.
La CPC de Taïwan a annoncé que, du 31 août 2026 à minuit au 6 septembre à minuit, les prix de l’essence et du diesel resteront inchangés : 30,5 yuans le litre pour l’essence sans plomb 92, 32,0 yuans pour l’essence sans plomb 95, 34,0 yuans pour l’essence sans plomb 98 et 29,3 yuans pour le diesel super. Pour les livreurs, cela signifie qu’ils n’auront pas à refaire immédiatement leur calcul de coûts cette semaine en raison de la hausse des prix du carburant. Cependant, ils devront tout de même prendre en compte la nature des commandes en cette période de rentrée scolaire, les risques liés aux intempéries, les temps d’attente entre deux commandes et leur couverture d’assurance. Sinon, ces prix du carburant apparemment stables pourraient finalement être grignotés par les temps d’attente inutiles, les détours et les dommages causés au véhicule.
Cet article ne vise pas à vous inciter à vous baser uniquement sur le prix du carburant pour décider de vous connecter ou non. Ce qu’il faut vraiment prendre en compte pour évaluer vos revenus en tant que livreur, c’est le « revenu net horaire », et non le montant affiché par commande sur l’application. La stabilité du prix du carburant ne représente qu'un facteur parmi d'autres qui reste temporairement stable ; si les distances à parcourir augmentent, si les primes aux heures de pointe diminuent, si les embouteillages aux abords des écoles s'aggravent ou si des orages l'après-midi allongent les délais de retrait et de livraison, le bénéfice net par plein de carburant s'en trouvera tout de même réduit. En particulier vers le mois de septembre, le trafic des trajets domicile-travail, la circulation aux abords des écoles, la demande pour les dîners dans les quartiers résidentiels et les averses rendront les mêmes itinéraires très différents de ce qu’ils étaient pendant les vacances d’été.
Commençons par une estimation très prudente. Si vous faites principalement le plein d’essence sans plomb 95 pour votre moto, vous pouvez pour cette semaine prendre 32,0 yuans par litre comme référence de coût ; si votre moto est souvent en mauvais état, lourdement chargée, si vous passez beaucoup de temps aux feux rouges ou si vous effectuez de nombreux trajets courts en ville, ne vous fiez pas directement à la consommation indiquée par le constructeur, mais utilisez plutôt vos trois derniers relevés de plein. Une méthode de calcul plus pratique pour les livreurs consiste à noter deux chiffres : « le montant du plein de cette semaine divisé par le nombre de commandes effectuées cette semaine » et « le montant du plein de cette semaine divisé par le nombre d’heures de travail en ligne cette semaine ». Le premier permet de calculer le coût du carburant par commande, tandis que le second mesure l’efficacité du temps de travail en ligne ; il faut tenir compte des deux pour éviter d’être faussé par une journée particulièrement chargée ou par un trajet longue distance.
| Éléments à vérifier cette semaine | Conseils pour mémoriser | Points clés pour l'évaluation |
|---|---|---|
| frais d'essence | Comptabiliser au prix de 32,0 yuans pour l'essence sans plomb à 95 ou selon le type de carburant effectivement utilisé. | Le prix de l'essence par commande a-t-il augmenté par rapport à la semaine dernière ? |
| Temps d'attente | Noter l'heure de mise en ligne et l'heure à laquelle la première commande est apparue. | Lorsque le trafic augmente à la rentrée, les temps d'attente réduisent directement le salaire horaire. |
| Délais de livraison | Noter les temps d'attente au restaurant, les embouteillages, la recherche d'adresses et les montées d'escaliers. | La loi spécifique sur la livraison à domicile prévoit une rémunération de base, mais il convient tout de même de vérifier soi-même le rendement global. |
| Assurance et état du véhicule | Vérifier la validité de l'assurance obligatoire, les freins, la pression des pneus, l'éclairage et le support de téléphone portable. | Ne sacrifiez pas votre sécurité pour gagner un peu plus d'argent en conduisant une heure de plus. |
Le ministère du Travail rappelle, dans ses explications sur les droits en matière de rémunération, que chaque commande bénéficie d’une rémunération de base minimale garantie, et que même en cas de commandes groupées, il convient de vérifier séparément la rémunération de chacune d’entre elles. Cela est utile pour les livreurs, car cela leur permet de distinguer clairement la « rémunération de base versée par la plateforme » des « frais de carburant et du temps consacré » par chacun. Il faut toutefois garder à l’esprit que la loi garantit uniquement le seuil minimum de la rémunération de base ; elle ne garantit pas un revenu horaire précis, ni la disponibilité d’un nombre suffisant de commandes dans chaque quartier ou à chaque plage horaire. Dans la pratique, même si le prix unitaire d’une commande semble correct dans un quartier donné, mais qu’il faut attendre quinze minutes avant de recevoir une commande courte, le salaire horaire net peut tout de même s’avérer peu satisfaisant.
L'assurance ne doit pas non plus être considérée comme un simple rappel de routine. La Direction de l'assurance de la Commission de surveillance financière rappelle aux motards qu'ils doivent souscrire et maintenir sans interruption une assurance responsabilité civile automobile obligatoire ; les informations relatives à cette assurance énumèrent également les garanties de base, telles que les indemnités pour frais médicaux en cas de blessures, d'invalidité et de décès. Cela ne signifie pas pour autant que tous les risques encourus par les livreurs sont couverts, car l’assurance obligatoire offre principalement une couverture de base en cas d’accident de la circulation ; elle ne constitue pas une couverture complète pour l’activité de livraison, et ne garantit pas non plus la prise en charge intégrale des dommages causés à votre propre véhicule, des dommages matériels causés à des tiers, de l’interruption d’activité ou de la perte de revenus due à des soins médicaux. Avant de commencer à effectuer des livraisons, vous devez au moins connaître la date d'échéance de votre assurance obligatoire, l'état de votre moto ainsi que l'étendue de la couverture proposée par la plateforme.
Les prévisions météorologiques et les informations sur la pluie doivent être consultées cinq minutes avant de partir. L'Agence centrale de météorologie fournit des informations sur la météo par département et par ville, les prévisions par commune, les échos radar, les précipitations et les alertes météo ; dans la pratique, les livreurs ne doivent pas considérer que « lorsqu'il pleut, on gagne forcément bien sa vie », mais plutôt évaluer si le risque en vaut la peine. Une pluie légère peut certes augmenter la demande de livraison de repas, mais des averses intenses et soudaines, des routes inondées, une visibilité réduite et des distances de freinage allongées peuvent transformer une commande apparemment très rémunératrice en un itinéraire à haut risque. Lorsque le prix du carburant reste inchangé, ce sont souvent les imperméables, les plaquettes de frein, l’usure des pneus et les risques d’accident qui font réellement grimper les coûts.
Cette semaine, la stratégie la plus pragmatique consiste à diviser la zone en trois catégories : les quartiers commerçants que vous connaissez bien et où il est facile de se garer ; les zones scolaires ou de bureaux où le nombre de commandes est stable mais où les embouteillages sont fréquents ; et les quartiers résidentiels éloignés, mais où vous risquez de rentrer à vide. Avant et après la rentrée scolaire, ne vous précipitez pas pour accepter chaque course bien rémunérée. En particulier pour les longues courses inter-quartiers, pensez d’abord à vérifier s’il y aura encore des courses au retour. Si une course offre une rémunération légèrement supérieure, mais qu’elle vous oblige à quitter la zone la plus active et à parcourir trois kilomètres à vide au retour, le coût du carburant et le temps perdu risquent de ne pas en valoir la peine.
Si vous avez déjà tenu un registre la semaine dernière, vous pouvez directement faire une comparaison simple aujourd’hui : nombre de courses effectuées par heure, rémunération moyenne par course, frais de carburant moyens par course, durée réelle d’attente, et présence éventuelle de bruits inhabituels ou de pression insuffisante des pneus. Si vous n’avez pas encore tenu de registre, je vous conseille de commencer dès cette semaine, sans attendre la fin du mois pour faire le bilan. Il suffit de noter au moins trois éléments : l’heure de mise en ligne, le montant du plein d’essence et le nombre de courses effectuées ; si vous en avez le temps, vous pouvez ajouter la météo, la zone géographique, la plateforme utilisée et la présence éventuelle de primes de mission.
Pour en savoir plus, vous pouvez commencer par consulter Le 24 août, le prix de l'essence n'a pas changé ; les livreurs devront donc recalculer leurs frais de carburant pour cette semaine., pour comprendre la logique de la comptabilité des dépenses d'essence ; puis voir Salaire horaire réel et coûts cachés dans la livraison à domicile, en tenant compte de l'entretien, des pneus, de l'huile moteur et de la connexion Internet du téléphone portable. Si des averses sont prévues cet après-midi, en combinaison avec Contrôle de sécurité pour les livraisons par temps de pluie; pour la partie concernant l'assurance, vous pouvez vous référer à Comment comprendre l'assurance des livreurs ?, évitez de vous contenter de consulter la page de la plateforme et de penser que la couverture est suffisante.
Foire aux questions : Le prix de l'essence n'a-t-il vraiment pas été ajusté entre le 31 août et le 6 septembre ?
Conformément à l'annonce publiée le 29 août 2026 par la Compagnie pétrolière nationale de Taïwan (CPC), les prix de l'essence et du gazole resteront inchangés du 31 août à minuit au 6 septembre à minuit. Les prix de vente au détail réels restent soumis aux annonces affichées dans chaque station-service.
Foire aux questions : les livreurs doivent-ils utiliser le 92 ou le 95 pour estimer leurs frais de carburant ?
Utilisez le type de carburant que vous avez réellement utilisé. Pour de nombreuses motos, une estimation basée sur de l'essence sans plomb à 95 est assez proche de la réalité, mais n'appliquez pas la formule des autres en fonction de l'état de leur moto. Le plus précis est de faire le calcul a posteriori à partir de vos propres reçus de plein, de votre kilométrage et du nombre de commandes effectuées.
Foire aux questions : Le prix du pétrole n'a pas augmenté, alors pourquoi faut-il recalculer les coûts ?
En effet, le prix du carburant n’est qu’un des coûts parmi d’autres. La circulation en début d’année scolaire, les temps d’attente entre deux courses, les détours, l’équipement nécessaire en cas de pluie, ainsi que l’usure des pneus et des freins peuvent tous réduire le temps effectif consacré aux courses pour un même budget de carburant.
Foire aux questions : la rémunération de base prévue par la loi spécifique aux livreurs à domicile permet-elle de couvrir le risque lié aux frais de carburant ?
Il ne faut pas voir les choses ainsi. La rémunération de base correspond à un montant minimum garanti par commande ; les frais d'essence, d'entretien, d'assurance et les temps d'attente restent à la charge du livreur, qui doit donc évaluer son revenu net.
Foire aux questions : faut-il rouler les jours de pluie lorsque le tarif unitaire est plus avantageux ?
Il faut tenir compte de l'état de la route et de l'équipement, et pas seulement de la majoration. Si les échos radar indiquent de fortes pluies de courte durée, des nappes d'eau sur la chaussée ou une mauvaise visibilité, il faut prendre en compte le risque d'accident et le coût des dommages au véhicule, même si le prix unitaire augmente.
Foire aux questions : Je ne souhaite travailler qu'à temps partiel deux ou trois soirs cette semaine, comment m'organiser ?
Privilégiez les quartiers que vous connaissez bien et les créneaux horaires du dîner, où la demande est stable ; ne vous éloignez pas trop dès le début. Une fois votre tournée terminée, calculez votre salaire horaire net en tenant compte du nombre de commandes effectuées, des frais d'essence et du temps effectif passé en ligne, puis décidez si vous souhaitez augmenter vos créneaux horaires la semaine suivante.
Source :Références de cet article Communiqué de la CPC (Taiwan) sur les prix du pétrole, 29 août 2026etSystème de gestion et d'analyse des informations sur les prix du pétrole du ministère de l'ÉconomieetNote d'information du ministère du Travail sur la rémunération et les droits des livreurs à domicileetRappel de la Direction des assurances de la Commission de surveillance financière concernant l'assurance responsabilité civile automobile obligatoireetInformations sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire與 Informations météorologiques de l'Agence centrale de météorologie.
Rappel concernant les livraisons :Aujourd'hui, commencez par noter sur une même feuille le prix du carburant, l'état du véhicule, la date d'échéance de l'assurance et les zones où vous roulez le plus souvent. Vous n’avez pas besoin de créer chaque jour des tableaux complexes, mais vous devez au moins savoir combien il vous reste réellement par heure afin de ne pas vous laisser influencer par le prix unitaire apparent. Cet article présente des informations générales ; les règles de la plateforme, le prix du carburant, l’assurance et les conditions météorologiques sont susceptibles de changer. Veuillez vous référer aux dernières annonces officielles et à votre situation personnelle.